2015年別克凱越多少錢

受全球經(jīng)濟(jì)低迷影響，中國汽車市場銷量持續(xù)低迷。適逢“金九銀十”銷售旺季，各車企紛紛推出優(yōu)惠政策助推銷量。

但一般情況下，即使終端優(yōu)惠力度很大，也無法等同于車企員工的內(nèi)部購車價(jià)格。畢竟車企和經(jīng)銷商維持正常經(jīng)營還是需要市場資金的。車企給員工更優(yōu)惠的購車價(jià)格只是公司內(nèi)部的一種福利，但在市場上給所有員工優(yōu)惠價(jià)格是不現(xiàn)實(shí)的。

當(dāng)然，這不是絕對的。因?yàn)樵谫u車的過程中，如果有一定的關(guān)系，拿到員工價(jià)是很正常的。但對于普通消費(fèi)者來說，很難享受到這一權(quán)利。畢竟不是每個(gè)人都能和廠家有一定的關(guān)系。所以如果能以員工價(jià)提車，對于消費(fèi)者來說是一件很了不起也很面子的事情。畢竟，它代表著某種關(guān)系或特權(quán)。

不過最近別克凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）卻打破了這個(gè)特權(quán)，直接將員工價(jià)搬上了市場。據(jù)了解，2015款別克凱越將以員工價(jià)25%的價(jià)格在市場上銷售。相比市場價(jià)25%的優(yōu)惠，凱越的起售價(jià)低至6.52萬元。別克凱越不僅給競爭對手造成了不小的沖擊，也給消費(fèi)者帶來了極大的實(shí)惠和實(shí)惠。

普通消費(fèi)者享受內(nèi)部員工價(jià)并非史無前例，但在市場上也相當(dāng)少見。別克凱越推出市場員工價(jià)25折優(yōu)惠，可見別克凱越對消費(fèi)者利益的重視。此舉對于別克凱越乃至別克品牌來說都是一次重大的回饋，既給了消費(fèi)者實(shí)惠，也給了他們面子。

別克凱越不僅在價(jià)格上如此給力，在產(chǎn)品上也讓消費(fèi)者賺足了面子。 2015款別克凱越看起來很和諧。寬大的鍍鉻格柵和別克凱越獨(dú)特的尾燈造型，不僅讓別克凱越個(gè)性十足，也增加了整車的辨識度。車身側(cè)面的直線條為凱越增添了幾分穩(wěn)重和霸氣。尤其是前大燈配備的透鏡和標(biāo)配的外后視鏡電動調(diào)節(jié)、后擋風(fēng)玻璃加熱功能、LED后尾燈等配置，讓凱越比市面上的競品更具厚重感和競爭力。

不僅好看，別克凱越的“內(nèi)襯”也夠結(jié)實(shí)。凱越內(nèi)飾將整體功能區(qū)域劃分的很清晰，每個(gè)按鈕旋鈕也設(shè)計(jì)的比較大，使用起來很方便，做工水平也比之前有了很大的提升。值得一提的是主駕座椅8向可調(diào)、6揚(yáng)聲器、單CD和AUX、USB外接音頻接口、電動天窗、行車電腦、真皮織物拼接座椅、后排座椅6/4傾斜、中控等配置門鎖在2015款凱越的標(biāo)配上出現(xiàn)了，性價(jià)比很高。

動力方面，2015款別克凱越搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)DVCP和雙級可變進(jìn)氣VIM技術(shù)，動力比上一代1.6L發(fā)動機(jī)更加強(qiáng)勁，擁有82kW的最大功率和141N的最大扭矩，對于一款價(jià)格親民的合資車型來說還是相當(dāng)有競爭力的，更何況還有25%的員工價(jià)優(yōu)惠，誠意十足，未來的市場表現(xiàn)應(yīng)該是甚至更好。

隨著年底銷售旺季的到來，車企出臺優(yōu)惠政策提振銷量的情況屢見不鮮，但別克凱越以員工價(jià)在市場上銷售的情況確實(shí)不多見。不過話雖如此，員工價(jià)25%的折扣來了。性價(jià)比已經(jīng)很高的別克凱越，再讓其性價(jià)比更加突出，勢必會對同類品牌產(chǎn)生不小的沖擊。如果再加上目前實(shí)施的小排量車購置稅減半的政策，消費(fèi)者購買凱越的花費(fèi)會高很多。如果能抓住這次機(jī)會入手一輛凱越，不僅購車成本會大大降低，還能有尊嚴(yán)地享受品質(zhì)車生活，不失為明智之舉。