朋友說小海獅X30、G為什么最后買菱智?

小海獅X30 參考價：3.59萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(286條)

簡介：我們xml又見面了。奇妙。首先，非常感謝您的光臨。同時祝大家永遠年輕，萬事如意。今天來說說MPV： 眾所周知，MPV的車身高度好，視野好。不僅具有油耗低、日常維護成本低等優點，通勤也絕對靠譜。成為大眾新車型難以突破的突出優勢之一，深受眾多小姐姐們的喜愛。今天就來跟大家分析一下這三位出名、帥氣、保值的網紅模特的優點。與其他帖子相比，它們更引人注目。我希望你滿意。

首款：靈芝（低至5.99w）

銷量表現：在東風風尚品牌的加持下，凌志的核心競品愛麗舍車型可以說是比較火爆。此外，靈芝的最終落地價格也非常誘人，因此得到了潮人小哥哥小姐姐們的支持和好評。據筆者了解，靈芝近一個月的銷售業績更上一層樓。他傲然躍升至4426臺，踏上第八寶座，成為最耀眼的明星之一，并在明星MPV細分市場擊敗眾多實力強勁的競爭對手。說實話，凌志還是有一些需要改進的地方，但是凌志的自信可以說是超凡脫俗。究其原因，可能是市場消費者看得出來靈芝的強大人氣。而且無論是顏值還是配置，都可以輕松擊敗不少高端豪華車型。想必不少發燒友都有這樣的感受，靈芝的絕對市場潛力是我們有把握的，預計很快就會在這個陰謀家車市中占據主導地位。

靈芝外觀簡潔大方，漆面厚度處理得當，邊緣線條點綴。靈芝的顏值真的可以給滿分。另外，時尚的車頭，整個光環也特別大，閃亮的家族線貫穿車身，像變形金剛一樣，讓凌志的影響力更高，非常漂亮性感，家族式的LED燈閃耀，腰線和風格都都非常可靠，看起來很舒服。

空間解析：凌志的乘坐確實很舒服，同時也給大眾營造了一種很舒服的感覺。整體空間利用率還是挺不錯的，絕對杠杠的。它的尺寸為5135mm*1720mm*1970mm，即使后排空間坐著很多中等身材的男同事，也能輕松抬腿。因此，靈芝足以參加交通工作。同時，后備箱的頂角無疑很大，所以可以裝很多東西。它給了我們一種非常強烈的氛圍，而且它無疑是我最喜歡的類型。

除了亮眼的外觀和亮眼的內飾風格，凌志的動力表現絕對是一線城市中的佼佼者，可以沖出133匹不俗的動力，而變速箱是超凡的6速手動配置，所以凌志擁有不凡的鋁材合金是靈芝的另一個亮點，可以起到縮小空間的作用。至于排量配置，凌志的排量分別為1.6L和2.0L。

車友點評：在東風風行的助力下，凌志作為一款主流MPV車型，應該算是值得驕傲的了。漂亮的外觀水平絕對是雷克薩斯的明顯優勢。車頭特別漂亮時尚，給人一種過目不忘的感覺。同時，內飾的表現也是雷克薩斯的又一強項，坐在座椅上不會有擁擠的感覺，而且雷克薩斯的操控也很不錯，不愧是東風大眾的精品。

最后，凌志的油耗表現也值得老友們點贊：這想必是凌志新速騰和新朗逸選擇技術改進的必然結果，所以凌志更符合更多車友的心理預期。很多情況下沒有太多激進的駕駛方法，有時我會去高速公路。出乎筆者意料的是，這么重的車油耗并不大。目前綜合油耗已經達到9L/100KM。總的來說，凌志的燃油經濟性還是比較亮眼的。在同級別，MPV陣營的油耗肯定是很低的。這么多老朋友都很滿意。小朋友們說凌志的油耗確實很接地氣，但是可能夏天開空調后油耗應該比較高吧。對于這個精神緊張的大學生來說，只要省下一些生活費，就可以勉強支付好幾天的油費了。所以，經濟壓力太大了。當然，油吃得越少越好。雖然練車時間不是很長，但相信磨合期一過，凌志的油耗就會下降。

業內有話要說： 很多朋友肯定會有這樣的感受：底盤部分有點優秀，雖然操控感覺更穩，但是在路況不好的時候，難免會失去很多乘客的舒適感。如果是老乘客，P眾泰電動車e200可能會受不了。然后在高速公路上，風干效果不佳，尤其是在到達坑洼或陡坡時。另外，發動機在加油時動力很小，很多車友也提出了這些問題：比如1、感覺內飾的塑料味問題比較明顯。有時靈芝藍牙鑰匙連接不正常。 3、LED雨天燈的視覺效果特別不清晰。

第二款車型：起亞小17 k5報價海獅（查成交價|參配|優惠政策）X30

外觀方面，全新海獅X30的整體設計還算不錯，20萬級SUV以下的排名比較令人滿意。 X30的車頭霸氣十足，給人一種高貴的感覺。進氣格柵尺寸較小，看起來比較簡潔。海獅X30的門把手，恰到好處的點綴了一些家族色彩元素。車頭的兩個高分辨率LED大燈位于兩側。可以說是海獅X30上街了。可以獲得很高的人氣。車側采用了獨特的溜背設計，側面腰線設計比較圓潤，瀟灑，如水般耀（查成交價|參配|優惠政策）眼，讓整車看起來格外耀眼。油漆非常薄，柔軟且耐磨。可以說，小海獅X無論走到哪里，都很陽光。尾部加入了華晨新源家族式的風格，尾部的兩顆LED尾燈設計感很強，看起來很不錯。總的來說，小海獅X路30的回頭率還是挺高的。原來是從小海獅開始的。 X30是一款高顏值的租車平臺款式。

在常州特斯拉落水，手里錢不夠用的時候，他經常去4歲的S店試駕玩個痛快。我現在感覺自己像只小海獅。 X30的降噪效果還是比較靠譜的，路上比較安靜。雖然小海獅X這么重這么長，但是操控還是很漂亮的。

第三款是上汽大通MAXUS G50 86800~165800

外觀造型方面，該車的外觀造型極具個性和高級感。前格柵的鍍鉻裝飾條非常大氣，底盤的穩定性很好。總的來說，它仍然是運動型的。腰線和可愛的身材就像一個豐滿的芭蕾舞演員。上汽大通MAXUS G50的尾部，清新脫俗，同時在細節方面也處理得也很棒，特別符合國人對MPV的外觀

需求與上汽大通相比，MAXUS G50老款更年輕耀眼。

內飾評論 我對上汽大通MAXUS G50的整體內飾風格非常令人滿意，內飾材料充足。此外，上汽大通MAXUS G50個方向盤是皮革的，感覺很叔叔，調整準確，使轉向和轉彎更光滑。值得稱贊的是，上汽大通MAXUS G50前后座椅的坐姿角度和材質都很舒適，貼合度也很好，座椅的填充物也很柔軟。即使車跑了七八個小時，也不會覺得腿太不舒服。

了MPV另外，上汽大通也要舒服。MAXUS G很少有氣味。而且車內的噪音基本聽不見。因此，長期的體驗也是非常安全的。

上汽大通動力MAXUS G50加速非常舒適。只要你大膽踩下油門，你就可以立即超車。駕駛體驗也很舒適。降噪性能也特別到位。上汽大通MAXUS G50加速的過程是無法實現以下發動機設備的干預和退出，這絕對是非常好的。此外，由于其原始動力足夠突出，目前還沒有1e有必要過度升級動力系統。

這些都是點評 MPV在2016年別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）二手車報價中，我最欣慰的是上汽大通MAXUS G50的外觀設計，威武的車頭造型，前燈看起來很大，點亮后效果還是很漂亮的。同時，上汽大通MAXUS G50前臉中間鑲嵌著鍍鉻中網，表面有銀鍍鉻面料，與閃亮的大燈形成家庭設計。看起來很時尚，很接地氣。上汽大通MAXUS G50多幅輪轂是時尚的標志。尺寸也特別協調，無論尺寸或形狀都很好。開車出去感覺很霸道。側面看起來很運動，輪胎的形狀也特別性感，感覺有一種非凡的新鮮和精致的感覺。更令我驚訝的是，上汽大通MAXUS G50隔音效果好，控制也很好。總之，上汽大通MAXUS G50的價格還是很實用的，上汽大通高配版MAXUS G50元不到16萬元，特別好也沒什么批評。小編點評

在這三款車型中，指導價相對較低的是小海獅X接著是菱智（查成交價|參配|優惠政策），價格比較高的是上汽大通MAXUS G50.同一車型的官方指導價格與最終終端價格不同。經核實，菱智最低成交價格為5.99萬元，小海獅X30和上汽大通MAXUS G50則低至3.58w、10.48w，轉眼間，文章又結束了。我不知道你是看中菱智還是上汽大通MAXUS G50呢？在這里本人由衷地祝愿尊敬的先生們女士們長命百歲、開心美滿。若然大家喜歡在下的話，記得給個贊啦。