豐田全球版首次曝光!三幅式方向盤與日本版完全保持一致
這款車在內部正式停產,也算是一代英雄的終結。不過有海外資源的朋友都知道,這款車在日本并沒有停產。近日,其全球版首次曝光!
這款全球版表冠采用了全新的設計理念。從外觀上來看,整車設計線條設計非常豐富。車頭首次采用階梯式設計,即大燈和格柵采用分體式。大燈方面,應該是借鑒了亞洲龍(查成交價|參配|優惠政策)的造型,全系換成了LED光源,燈光效果也更加犀利。中網下半區的設計比較復雜。首先,整個車架采用了六邊形的設計。其實內部構成也換成了鏈條設計,保證了它的力量感。新車兩側的尾燈加入了淡藍色的光源,讓夢幻感更加直接。
側面,之前沒有的運動感在這個新表冠上表現的淋漓盡致。最大的吸引力之一是汽車的溜背設計,但它不僅僅是溜背設計。正面運用的線條感,在側面也表現的淋漓盡致。包括這輛車,它使用了大尺寸
鍛造輪轂有轎跑的感覺!在側尾,線從側面向上延伸并連接到后部。這種設計風格與奧迪A7(查成交價|參配|優惠政策)非常相似。讓我們來看看尾巴。其實尾部兩廂設計并不明顯,兩側尾燈在黑色飾條的點綴下顯得格外犀利。將其與側面的排氣裝置相結合,這是一款主要是運動型B 級車。
除了外觀給我們帶來的變化外,內飾也讓網友們大呼過癮。可能是皇冠的內飾太根深蒂固了,看到這樣的內飾有點不習慣。但是當你熟悉它的時候,你會發現皇冠原來可以這么香!三幅式方向盤與日版完全一致。儀表盤由三塊形狀各異的液晶屏組成,帶來的效果絲毫不比一體式儀表盤差。豐田還專門為這款車設計了一塊超大尺寸的液晶屏,總算是帶來了一點科技感。當然,具體功能目前還沒有曝光。
下面我們就來看看這款車的動力表現吧。因為新車采用了全新的平臺,動力方面會有很大的變化。首先,后驅設計和自吸發動機將被取消。取而代之的是全新升級的2.5T渦輪增壓發動機,搭配前驅平臺的AT變速箱。此外,該車還標配了豐田最新的駕駛輔助系統。據悉,全球版將于2022年底發布,2023年初正式上市,不知道這款車有什么期待。
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