風神h30cross，東風風神H30CROSS怎么樣

東風風神H30 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(443條)

車不錯，用的是雪鐵龍技術，

2，東風風神h30 cross這車怎么樣呀

是，不是。東風風神H30外觀設計簡潔，整車動感時尚，但不失時尚感，內(nèi)飾布局合理，但做工一般，內(nèi)飾塑料感明顯；全黑內(nèi)飾很有動感。中控臺的一條銀色裝飾貫穿前排，形成優(yōu)美的曲線。真皮多功能方向盤手感好，造型好看。東風風神H30 cross的動力東風風神H30搭載日本AISIN Step-Gate 4速自動變速箱共有三款車型，分別是尊雅AT、尊雅AT和電子導航版。這臺變速器僅有的四擋對于大多數(shù)消費者來說可能不夠用，但轉念一想，如果能與PSA 1.6L發(fā)動機協(xié)調(diào)的話，也就只有這臺愛信AISIN Step-Gate 4前速自動變速器了。使用H30意味著無需花費過多的人力、物力和時間進行新動力總成的研發(fā)和匹配，也間接降低了研發(fā)成本。

3，東風風神H30cross怎么樣性價比怎么樣

你好，前天剛從4s店回來，也很欣賞h30cross。我看到了90,000 多臺自動變速器。除了更高的底盤和更舒適的座椅外，和普通的h30沒有什么區(qū)別，但是座椅真的很舒服。雖然是針織的，但和家里的真皮沙發(fā)差不多。它還有一個手動變速器，比以前的更好。油耗8，缺點是原車cd不好，發(fā)動機有點落后，不過這個價錢放哪，不懂再問，有就采納沒問題。

4，東風風神H30cross后門怎么鎖

東風風神H30cross鎖住后車門，按鑰匙上的鎖止按鈕鎖車。風神H30 cross是在兩廂H30基礎上開發(fā)的一款跨界車型。通過修改前后保險杠和格柵的造型，突出了時尚動感的設計理念，尾燈和車身輪廓也進行了相應的調(diào)整。東風風神H30cross外觀風神H30cross的前臉采用了U型口設計，整體布局與H30三廂版相似。與概念車不同的是，中網(wǎng)雖然依舊是三板式橫格柵，但鍍鉻裝飾條改為寬幅式，前保險杠護套與車身同色系，看起來溫暖內(nèi)斂，并突出家居定位。風神H30 cross的車身輪廓與車展上的概念車如出一轍，基本沒有變化。全系標配205寬胎和16寸鋁合金輪轂。 9輻款式為標配，12輻款式為選裝。配置相對于H30三廂版要高一些，有天窗、真皮座椅、前排側氣囊。一切可用。 H30cross的尾部造型也沿用了之前的設計。跨界車標彰顯跨界車的身份。唯一不同的是，后保險杠的護套也改為與車身同色。雖然沒有原圖那么動感，但整體感更強，與其他造型元素的搭配也更加和諧流暢。

5，2014款東風風神H30cross怎么樣

親，您好！東風風神2014款h30cross 1.6尊貴手動變速箱發(fā)動機是法國PSA公司生產(chǎn)的1.6升發(fā)動機和五速手動變速箱。通過動力系統(tǒng)的精心匹配、科學標定、流線型車身設計等因素，1.6 MT尊雅風神H30擁有60公里等速百公里油耗，手動擋僅為4.7L。東風風神H30 cross怎么樣？這個問題很廣泛。讓我們談談外觀。外觀大氣而運動。最開始也是因為這個原因才提到車的。這樣的顏值和超高的性價比讓人非常期待。現(xiàn)在剛提車一個月，里面有很多人性化的設計。用車感覺這車底盤比較硬，感覺還行。如果說家人暈車，底盤很硬，不容易暈車！更多詳情，可以去風神4s店看看！

6，東風風神H30cross 有什么優(yōu)缺點

現(xiàn)在基本上是50毛錢左右，80%的郊區(qū)公路會比市區(qū)貴。動力家用基本夠用，買車主要看自己喜歡。車買回來的時候，油耗不是很好。而且電量基本夠用，放心~~買吧！祝大家購車愉快~不過東風風神AX7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）油箱蓋就不用了。總的來說，h30的外觀和愛麗舍一樣，不會有太大的問題。但就其他小問題而言，h30 cross并未上市。每次加油時我都必須下車*。我想通了，我想，兄弟，你怎么看，我有一點個人想法，你可以參考一下，如果你從它開始，當然，我認為，如果車上有圖標，就可以了點擊它。基本信息車型名稱風神h30 2011 cross 1.6 at 遵義型廠家東風風神屬于風神。整車長4336mm，車身寬1760mm，車身高1528mm，行李廂容積417-1137l，油箱偏大，油箱門只能手動開啟下車后。離地間隙比愛麗舍大。好一點的

7，大家認為風神H30CROSS值得購買嗎

這車現(xiàn)在賣的很火，不知道是不是宣傳炒作.答：這兩個月在路上被攔了好幾次問這車的名字和價格，而我開著它更是盯著紅綠燈，這說明H30CROSS還是很漂亮很搶眼的，但也說明大家不知道這車是什么牌子的！品牌定位非常重要。如果風神把這款車的定位放低，短期內(nèi)銷量會增加，但失去的市場會更大。因此，希望決策層多注意在大中城市的宣傳推廣，讓廣大市民認識這款車，熱愛這款車，不要急功近利，急功近利！其實，民族品牌還能挑戰(zhàn)合資車，不是因為強，而是我們沒有底氣和底氣。希望風神越來越好，相信風神會越來越好！別買h30，我開那車爛路，感覺要散架了。拆了輪胎，那些螺絲自己掉了，嚇死我了。但是我開的是我朋友的車，還好我沒買。捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），質(zhì)量不錯，就是配置和發(fā)動機簡單。

只是可惜，對不起，我不懂車。要知道，宣傳是不可避免的，但是我們的風神H30 Cross一直以來都是比較受歡迎的，在市場上的口碑是公認的。現(xiàn)在我們正在搞“雙皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”促銷活動。這個時候買的話很劃算~~