越野玩家的喜愛(ài)！長(zhǎng)城炮越野皮卡

如果皮卡車(chē)加上多功能車(chē)以外的其他屬性，它就會(huì)成為一種獨(dú)特而獨(dú)特的娛樂(lè)工具。

就像道奇公羊，稍加裝飾，就是一輛帥氣酷炫的豪車(chē)；特斯拉cybertruck 已經(jīng)看起來(lái)像是來(lái)自太陽(yáng)系另一邊的外星生物，沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何修改；不知道它有什么作用，但看起來(lái)可以讓人眼前一亮。

長(zhǎng)城炮（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）越野皮卡走了另一條路。大越野車(chē)包圍，專(zhuān)業(yè)規(guī)格原廠涉水膠管，原廠標(biāo)配Discoverer AT3全地形輪胎，原廠絞盤(pán)，特別設(shè)計(jì)的水桶和防滾架，專(zhuān)業(yè)越野玩家必改項(xiàng)目，廠家應(yīng)有盡有贈(zèng)送一套。你唯一需要擔(dān)心的就是你在路上會(huì)不會(huì)被交警叔叔例行檢查。畢竟領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）+車(chē)主被攔截的概率不小。

不過(guò)，在原廠質(zhì)保的光環(huán)下，長(zhǎng)城炮越野皮卡的優(yōu)點(diǎn)依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于煩惱。您不必?fù)?dān)心從淘寶店購(gòu)買(mǎi)的改裝件是不是假冒偽劣，改裝技術(shù)人員是否索要。所有原裝零件均以長(zhǎng)城汽車(chē)的聲譽(yù)和質(zhì)量為后盾。無(wú)論是穿越無(wú)人區(qū)，還是長(zhǎng)途自駕游，原廠、標(biāo)配都是越野玩家眼中最靠譜的字眼。

爬山過(guò)河，裝備齊全

在性能車(chē)比賽的試駕過(guò)程中，我覺(jué)得越野車(chē)講究的是功能和硬核實(shí)力。奔馳大G之所以受歡迎，并不是因?yàn)樗F，而是從70年代開(kāi)始，它就成為尖端越野技術(shù)的載體，無(wú)所不能跨越山河。

長(zhǎng)城炮越野皮卡自然沒(méi)有大G的張揚(yáng)和高調(diào)，傳達(dá)的更多是好用易懂的產(chǎn)品特點(diǎn)。

對(duì)于越野新手或者初級(jí)玩家來(lái)說(shuō)，車(chē)輛功能齊全是天生的優(yōu)勢(shì)，但更重要的是操作簡(jiǎn)單，上手容易。即使沒(méi)有越野經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也知道怎么用，怎么玩。

同時(shí)，自動(dòng)模式下的四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)隨時(shí)處于介入狀態(tài)。雖然不會(huì)提前鎖定，但介入速度極快。只要電腦判斷一側(cè)車(chē)輪打滑或轉(zhuǎn)速差過(guò)大，中央多片離合器就會(huì)瞬間接合，必要時(shí)中央差速器會(huì)自動(dòng)鎖止，將動(dòng)力傳遞最大化至接地的輪子。

借助2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信8AT寬厚的比例比，長(zhǎng)城炮越野皮卡的低速四驅(qū)模式可以將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在相當(dāng)?shù)偷膮^(qū)間。在陡坡的普通碎石路上，僅需2500rpm的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車(chē)輛即可從容平穩(wěn)地爬上坡頂。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也能控制的很好，在越野路上也不會(huì)發(fā)出沙啞的轟鳴聲。

駕駛技術(shù)不成熟，把握不住油門(mén)力度怎么辦？這時(shí)候，車(chē)輛配備的爬行控制功能就可以起到奇效。打開(kāi)右側(cè)帶有時(shí)鐘和車(chē)標(biāo)的功能按鈕，用方向盤(pán)設(shè)定車(chē)速，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、檔位、四驅(qū)系統(tǒng)和剎車(chē)都將由電腦接管。輪胎被李石扎破了。

在經(jīng)過(guò)十字豎井或深坑時(shí)，系統(tǒng)接管的動(dòng)力系統(tǒng)只會(huì)比人工操作更加堅(jiān)決。一旦車(chē)輛打滑或動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)立即升高。在人工操作困車(chē)風(fēng)險(xiǎn)高的地區(qū)，爬行有了交管系統(tǒng)的介入，難度大大降低，困車(chē)的概率也會(huì)小很多。

不過(guò)長(zhǎng)城炮越野皮卡版很好地化解了這個(gè)尷尬。配備坦克掉頭功能，轉(zhuǎn)彎時(shí)可鎖定內(nèi)輪，相當(dāng)于模仿坦克車(chē)的動(dòng)作原地掉頭，大大減小轉(zhuǎn)彎半徑。在遇到盲道或死胡同時(shí)，可以將危險(xiǎn)降到最低，保證越野車(chē)的安全。

儀表盤(pán)上控制前后橋差速鎖的實(shí)體按鍵是整臺(tái)車(chē)的精髓所在。放眼望去，大體上只有奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有如此高調(diào)的設(shè)計(jì)，絲毫不掩飾其硬核實(shí)力。

如今，長(zhǎng)城炮繼承了這一衣缽，讓三把鎖的精神在越野皮卡領(lǐng)域大放異彩。雖然這次越野體驗(yàn)中的障礙難度不足以激活這兩個(gè)按鈕，但光是看著，就有一種無(wú)敵的氣勢(shì)。

拾音器也可以非常通用

做到極致性能的越野車(chē)，往往在公路性能上都遜色不少，長(zhǎng)城炮越野皮卡也不例外。不過(guò)除了全地形輪胎帶來(lái)的輕微震動(dòng)外，其他方面都相當(dāng)?shù)眯膽?yīng)手。

擅長(zhǎng)低速扭矩和持續(xù)爆發(fā)力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與油門(mén)踏板有著完美的匹配關(guān)系。加速過(guò)程不僅是線性的，而且是爆炸性的。

大名鼎鼎的愛(ài)信8AT主打穩(wěn)定性和效率，在長(zhǎng)城炮越野皮卡上更是如虎添翼。除了讓爬坡越野時(shí)的驅(qū)動(dòng)力更加強(qiáng)勁之外，前幾個(gè)檔位的緊湊比例可以為車(chē)輛提供充足的路面加速度。輕踩油門(mén)變速箱降2-3檔是常有的事。

拋開(kāi)5米長(zhǎng)的車(chē)身和讓皮卡車(chē)主心驚肉跳的法規(guī)政策不談，長(zhǎng)城炮越野皮卡的整體感總能讓你有一種都市SUV的感覺(jué)。

力氣不大的姑娘，向來(lái)不喜歡皮卡車(chē)。其實(shí)這并不是因?yàn)榕鷮?duì)皮卡車(chē)型有什么偏見(jiàn)，而是皮卡對(duì)女性向來(lái)不友好。

一只手打開(kāi)長(zhǎng)城炮的尾門(mén)，伸出登高梯。你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的設(shè)計(jì)不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且充滿(mǎn)人性。分兩步就能穩(wěn)穩(wěn)地立在車(chē)身上。

進(jìn)入乘員艙，寬大的側(cè)踏板和車(chē)內(nèi)的扶手是兩大支撐點(diǎn)。坐在一樓的半高駕駛艙內(nèi)，就像爬兩級(jí)臺(tái)階一樣輕松。可以想象，把長(zhǎng)城炮改裝成房車(chē)肯定不用費(fèi)什么腦筋，因?yàn)樗械娜梭w工學(xué)設(shè)計(jì)都恰到好處，無(wú)可挑剔。

一直以來(lái)，汽車(chē)玩家們一直保持著一種固定的心態(tài)：想買(mǎi)性能車(chē)，第一個(gè)想到的是BBA；如果你想要一輛越野車(chē)，那么牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和陸地巡洋艦肯定會(huì)成為不可避免的選擇。選擇高端越野皮卡，除了猛禽和坦途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），別無(wú)選擇……

這樣選擇的根本原因并不是BBA面子大，猛禽魯迅名氣大。是因?yàn)楫?dāng)別人還在專(zhuān)注于如何打造一臺(tái)合格的代步車(chē)時(shí)，他們已經(jīng)開(kāi)始在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域率先拔地而起，毀城滅火。拔出據(jù)點(diǎn)，從而成就世界名譽(yù)，但長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)品牌在這些領(lǐng)域始終是空白。

直到試駕了長(zhǎng)城炮越野皮卡才發(fā)現(xiàn)，中國(guó)品牌的特殊造車(chē)技術(shù)其實(shí)并不不薄弱，20萬(wàn)售價(jià)區(qū)間的越野皮卡在越野能力和公路性能上，起碼已經(jīng)不屬于售價(jià)高一檔次的Jeep。對(duì)于這個(gè)現(xiàn)狀，我興奮于中國(guó)品牌終于有希望打破這個(gè)平衡，只恨這樣的車(chē)來(lái)得太晚，來(lái)得過(guò)于悄無(wú)聲息。