江淮和悅SC 華晨中華M3跑車什么時(shí)候上市?大家對它們評論如何

2024-11-29 17:10:04 作者:資訊小編

中華酷寶查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),江淮的那跑車外形不錯(cuò),兩者結(jié)合就好了,你說的中華M3就是酷寶吧。江淮友則要是搞款跑車還用自然吸氣是不是落后了,現(xiàn)在扮態(tài)轎車都用TSI了,跑車還不用,說不過去啊。國產(chǎn)跑車從模仿廳告源開始吧,就江淮的外形最好看,當(dāng)然他也是學(xué)別人,太像R8了,既然是跑車定位發(fā)動(dòng)機(jī)一定要跟上,不然會(huì)是下個(gè)“沒人抱”。中華酷寶早上市了,江淮SC內(nèi)部都還不知道具體上市時(shí)間(本人合肥的),據(jù)說明年上半年能發(fā)售。強(qiáng)烈建議用T動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),突破酷寶的極速220最好。他用什么2.4L的自然吸氣極速才205馬力才165P。人家酷寶1.8T極速就220了,馬力170P看看差距。酷寶就是外形不給力要是能像江淮山寨的更大膽些銷量會(huì)大不少。跑車不是做完了就賣的,要有車隊(duì)比賽成績也是銷量的一部分,跑車意義不在于銷量,要是誰的車跑車好成績說不定能成為中國的GTR,nsx.在這一點(diǎn)上奇瑞做的不錯(cuò)G5能改裝裝成跑車再去挑戰(zhàn)世界最難的紐博格林北環(huán)賽道。其實(shí)日本汽車起步也晚,不也是從挑戰(zhàn)賽道開始,一開始誰看的起日本車,尼桑的SKYLINE卻出了GTR。謳歌出了NSX。跑車的意義在于技術(shù)在于他的號召力,沒有尖端的跑車誰會(huì)認(rèn)你的牌子,誰會(huì)給你穩(wěn)定的市場,誰會(huì)成為你的FANS。看不起跑車市場的品牌終將在歷史中消亡。

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