泥濘道路開車側(cè)滑怎么辦 泥濘道路發(fā)生側(cè)滑時(shí)怎樣打方向

在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置

首先，在遇到車輛后輪向右側(cè)滑時(shí)不要驚慌，保持鎮(zhèn)靜，此時(shí)只需要我們向相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，慢慢駛出泥濘路段就可以了。

在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時(shí)應(yīng)當(dāng)：向右轉(zhuǎn)向。在泥濘路段遇車后輪側(cè)滑時(shí)，向相同方向打方向盤，是為了保持車身方向，防止車身打轉(zhuǎn)，發(fā)生危險(xiǎn)。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)向反方向打方向盤。

修正方向，車尾往那邊滑就往那邊打方向，注意方向大小，一般會(huì)造成修正過度又往另一邊滑這時(shí)又要往相反方向修正方向。輕帶剎車。

前輪側(cè)滑時(shí)，要向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤； 后輪側(cè)滑時(shí)，要向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤 ；在 泥濘路發(fā)生側(cè)滑時(shí) ，要 向后輪側(cè)滑 的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正（即向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤）。

這種方法對(duì)處置車輛在泥濘路面、車速不是很快時(shí)的側(cè)滑，在一般情況下，應(yīng)遵循這樣一個(gè)過程：“減小側(cè)滑力——大部分減小側(cè)滑力——消除側(cè)滑力——擺脫車輛不利狀態(tài)或處境——恢復(fù)正常行駛狀態(tài)”。

機(jī)動(dòng)車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)要將轉(zhuǎn)向盤怎么樣?

1、車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí)要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤做適量修正。車輛通過泥濘路段的注意事項(xiàng)如下：泥濘路段不可緊急制動(dòng)：在駛?cè)肽酀袈非皯?yīng)及早換入所需檔位保持足夠的動(dòng)力中途盡量避免換檔。

2、機(jī)動(dòng)車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，轉(zhuǎn)向盤應(yīng)向側(cè)滑的方向緩轉(zhuǎn)修正，而不是“側(cè)滑的相反方向”。

3、比方說，你要左拐，本來是左打方向盤，車頭車尾都向左運(yùn)動(dòng)；如果發(fā)生了側(cè)滑，就是車頭向左，但車尾會(huì)甩向右邊，車身會(huì)橫過來。

4、首先，在遇到車輛后輪向右側(cè)滑時(shí)不要驚慌，保持鎮(zhèn)靜，此時(shí)只需要我們向相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，慢慢駛出泥濘路段就可以了。

5、如果車輛發(fā)生了側(cè)滑，要保持冷靜，若是因制動(dòng)引起的應(yīng)立即停止制動(dòng)，車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤，反之亦然，但動(dòng)作不能太大，否則又會(huì)向相反方向側(cè)滑。

汽車拖底或泥中打滑時(shí)怎么辦

1、立即松開加速踏板，將動(dòng)力輸出減小點(diǎn)，然后試試汽車能否前進(jìn)。有時(shí)往往是動(dòng)力太大造成泥中打滑。如仍然不能前進(jìn)可以試試倒車，從泥濘中倒出去，然后再?gòu)呐赃吚@過去。

2、汽車滑入泥坑的后處理措施：你可以用自己的千斤頂頂起車輛，然后放一些石頭、磚塊、樹枝、柴火、木板等。在驅(qū)動(dòng)輪前后，或者直接將繩索纏繞在驅(qū)動(dòng)輪上，這樣可以增加車輪的抓地力，使汽車順利駛出泥坑。降低輪胎壓力。

3、汽車陷入泥坑打滑就要立即停車，然后掛上倒擋，將汽車倒出泥坑。倒車時(shí)一定要注意油門和方向的控制，不能操之過急。當(dāng)汽車安全倒出泥坑后，應(yīng)改變車輪的行進(jìn)方向，將汽車擋位掛入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的沖力沖出泥坑。

山區(qū)泥濘路段駕車打滑怎么破?

立即松開加速踏板，將動(dòng)力輸出減小點(diǎn)，然后試試汽車能否前進(jìn)。有時(shí)往往是動(dòng)力太大造成泥中打滑。如仍然不能前進(jìn)可以試試倒車，從泥濘中倒出去，然后再?gòu)呐赃吚@過去。

如果出現(xiàn)后輪打滑，則需要向打滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，值得注意的是轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)要緩慢，保持動(dòng)力輸出，直至打滑現(xiàn)象消失。適當(dāng)?shù)募哟筌嚲嗪涂刂坪密囁伲沟民{駛員有足夠的反應(yīng)時(shí)間和剎車距離。

適當(dāng)加速：泥濘路面較短時(shí)，可采用提前適當(dāng)加速，依靠車輛的慣性力克服地面淤泥的阻力。用低速擋：較長(zhǎng)距離的泥濘路面時(shí)，不能通過車輛的慣性力沖過，應(yīng)改用低速擋，大油門方式通過，以低勻速的速度通過。

可以適當(dāng)?shù)募铀伲梢岳玫蜋n進(jìn)行行駛，這樣就可以很好的解決問題，可以在下面鋪一些草。

當(dāng)踩下離合踏板時(shí)，由于阻力太大，車輛很可能會(huì)停下，而一旦在泥濘路中停下，車輛再啟動(dòng)就比較難了。

減少換擋操作：另外在泥濘路中行駛忌諱換擋。當(dāng)踩下高臺(tái)踏板時(shí)，由于阻力太大，車子很可能會(huì)停下，而一旦在泥濘路中停下、車輛再啟動(dòng)就比較難。輪胎打滑：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一側(cè)輪胎在泥濘路中打滑時(shí)，輕拉手制動(dòng)并加大油門。

在泥濘道路上行駛怎樣處理車輛側(cè)滑?

加速踏板 ，轉(zhuǎn)向 搖車 向車尾甩動(dòng)的 方向 轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣可以控制 車體 的 運(yùn)動(dòng)方向 ，防止側(cè)滑繼續(xù)下去，待修正好行駛方向后，再逐漸駛?cè)?正道 。

如仍然不能前進(jìn)可以試試倒車，從泥濘中倒出去，然后再?gòu)呐赃吚@過去。如果進(jìn)退兩難，可找些樹枝、石塊、干草等硬物墊到驅(qū)動(dòng)輪下，增加驅(qū)動(dòng)輪摩擦力，然后試試能否是出泥濘。

修正方向，車尾往那邊滑就往那邊打方向，注意方向大小，一般會(huì)造成修正過度又往另一邊滑這時(shí)又要往相反方向修正方向。輕帶剎車。

首先，在遇到車輛后輪向右側(cè)滑時(shí)不要驚慌，保持鎮(zhèn)靜，此時(shí)只需要我們向相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，慢慢駛出泥濘路段就可以了。

在泥濘路段遇車后輪側(cè)滑時(shí)，向相同方向打方向盤，是為了保持車身方向，防止車身打轉(zhuǎn)，發(fā)生危險(xiǎn)。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)向反方向打方向盤。

汽車方向回正以后，應(yīng)平穩(wěn)地把方向盤轉(zhuǎn)回到原來的位置。