摩托車雙閃怎么改轉向優先 摩托車轉向優先的雙閃改裝

2024-11-30 22:30:07 作者:資訊小編
一急!求摩托車雙閃(轉向)改裝方法!

與雙跳開關一起出售。你不需要那么復雜。找出左右轉向燈的火線,接在雙跳開關上,用的時候開,不用的時候關。是的,二極管是用來把AC轉DC的,所以這里不用

二摩托車裝轉向優先雙閃燈需要什么

需要兩個五接繼電器和一個開關

三摩托車雙閃怎么改?

1喇叭。前燈會閃爍。是充電電壓不穩定,可以換個穩壓器試試。追問:是不是換個更好?

2. 師父,您看過我車的情況了嗎?你說什么可能更大?我晚上騎車都是先開大燈再按喇叭,但都是先關大燈再按喇叭。呵呵,說說我車子的問題吧。我的車是金城125仿鈴木那個車型,現在車子動力總是不夠帶車跑長途,能坐幾趟跑進去坐2 3下車。 1次沒訂,正常坐2次,勉強坐3次。有人說是電池沒電了,我換了一塊不舊的半新電池。我昨晚剛回來,什么都沒開。省電就夠了。當我回到家時,我把摩托車放在哪里?早上一上車就嗡嗡的,我提不動。我懷疑這里似乎有放泄的地方。鑰匙車門關上后汽車會放電嗎?我把座位弄壞了。座椅插電時運行燈常亮,開啟鑰匙時,即使不開啟鑰匙也會亮。人家說換個座塞就行了。

3. UMC影響了我車的放電。我去檢查了一下。他說我的車很正常,跑著就收費。這不是線。

4.怎么了?這件事已經持續了快一個月了,我每天都在研究他。我沒上過課。想盡快找高手解決。讓這些破爛修理工說這車有毛病。要么是啟動的問題,要么是接線的問題。問題不是電路,而是整流器。不是整流器。是繼電器。這不是繼電器。這是電池。不是電池,是線圈。讓他們說結束了。這也是10多天前發生的。

5.我不認為這有什么不妥。請告訴我所有可能的事情并跟進: 我的摩托車右車把座已通電,現在行車燈一直亮著。我必須換個座位才能把它弄好。這幾天不知道怎么了。汽車電瓶好像沒電了。如果電池晚上有電,明天早上騎車的時候就完全沒電了。好像電源沒有打開。電池中的少量電量不足以搭便車。

6. 騎行兩次后,電池會耗盡。看來騎行是有限制的。你可以乘坐3次。騎行3 次后,電池將耗盡。就像這樣。說白了,電網電池里的電很少。我對此表示懷疑。有沒電的地方嗎?想請教專家。我的行車燈一直亮著,電池也已連接。當鑰匙關閉時,我的車是否仍然沒電?

7、我車的狀態,跟車把有關系嗎?他能不發電嗎?告訴我你能做什么?

8.最大的是什么?現在給座椅接上電,行車燈一直亮著,是沒電了嗎?就好像我這邊在給電池充電,另一邊的電池沒電了,一邊跑一邊在充電,一邊好像在放電,根本沒多少電。

四怎么讓摩托車轉向燈優先

1你看人家四閃,其實他裝了剎車警示器,你要找個線接頭(黑線,灰線,還有4根轉向燈線)裝上,買個剎車警示器,行嗎自己撿?

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