10萬左右的車哪個性價比比較高
雖然我們經常在路上看到這些爆款,但它們依然會是很多人的選擇。的確,熱銷車型擁有量大、維修便宜、保值率高的優點,但它們真的適合你嗎?
今天我們就來看看上半年銷量前三的車。他們有什么“絕活”?他們的弱點是什么?
東風日產軒逸(查成交價|參配|優惠政策)以36.8萬輛(2016年)和18.02萬輛(2017年上半年)的銷量位列汽車銷量榜第三位。作為一款主打舒適性的車型,軒逸在舒適性和空間方面都有著不俗的表現。
現在現款軒逸的外觀也采用了日產家族的“V-motion”設計語言,相比經典款軒逸看起來更加年輕動感。
對于普通消費者來說,軒逸確實是一款適合家庭的車。 1.6L+CVT的動力總成可能沒有那么強勁,但燃油經濟性非常好。與其他車型相比,軒逸具有安心、可靠、保值率相對較高的優勢。這是一款非常不錯的城市家庭代步車。
但也正是由于其動力總成和底盤的舒適性調校,軒逸在高速行駛時會感到有些頭暈,超車需要將油門踩得更深一些。
新軒逸的配置表現也比較一般。除最低配車型外,全系車型均配備車身電子穩定控制系統。與老款(也就是在售的經典款)相比,這一進步值得肯定。 如果你對動力要求不高,想買一輛開起來、坐著都舒服的城市代步車,那么軒逸值得推薦。 目前,全新軒逸共有9款車型,包括已經停產的車型。其中,更推薦指導價13.78萬元的2016款1.6XL CVT尊貴版。首先,安全配置不低。它有雙前排安全氣囊、前排側氣囊和側簾式安全氣囊,還有一個7英寸的多媒體顯示屏,還可以顯示倒車影像。再加上非常好用的互聯系統,10萬元優惠后的價格還是非常值得的。 別克英朗(查成交價|參配|優惠政策)2016年共售出37.04萬輛,2017年上半年共售出19.97萬輛。 如此高的銷量,加上常年的降價政策,其外觀設計非常符合國人的審美,大氣中不乏時尚。內飾設計也很受國人歡迎,豪華的設計風格讓它看起來更加“高貴”。 廠家將其定位為80、90后的家庭用車。從外觀和內飾設計來看,英朗可以說是成功的俘獲了年輕消費者的芳心。 這也是因為家族設計。無論是曾經的英朗,還是剛剛中期改款的新英朗,整體的外觀設計都與它的“老大哥”君威(查成交價|參配|優惠政策)有些相似。別克標志性的360環抱式內飾設計,無論是豪華還是檔次,似乎都堪比同級對手。 不過在內飾材料的使用上,可能是為了控制成本,中控臺采用了大面積的硬質塑料。并且因為它的優惠力度一直都比較大,所以即使是剛剛改款上市的2018款新車,優惠力度也很大。因此,其二手車保值率相對一般。 另外,既然換上了1.0T和1.3T兩款新的三缸發動機,那么在減振控制上還需要做更多的工作。 整體來看,目前在售的全新英朗車型中,中配精英車型的性能較為均衡,比如定速巡航、電動天窗、后排座椅比例等,都是我們日常生活中使用的實用配置。 11.69萬元(手動精英版)/12.69萬元(雙離合精英版)的指導價也非常親民,再加上其1萬元的優惠政策,非常適合預算不高但想要購買大氣、開放、好看的年輕消費者。 大眾朗逸(查成交價|參配|優惠政策)憑借年銷量47.89萬輛(2016年)和25.58萬輛(2017年上半年)穩坐汽車銷量榜首。作為大眾汽車在中國獨樹一幟的車型,朗逸一直賣的很好,仿佛看到了當年的“普桑”。 外觀大氣穩重,品牌在民間有著良好的口碑。雖然還在用老款的PQ34平臺,但是無論是價格還是配置,還是很有誠意的。 同時,作為一款上市多年的車型,其技術可靠性相對較高,保值率也不錯。即使在二手車市場,大眾品牌也得到了大家的認可。 但也正是因為朗逸過于低調,對于那些追求個性的年輕人來說,朗逸給他們的第一印象就是有車就應該是父母開的。 而且其主打的1.6L車型動力偏弱,對于追求運動的年輕人來說似乎幾乎毫無意義。但總的來說,它仍然是一款非常適合家庭的車。 如果你也喜歡這款“德源朗”,那我推薦你購買1.6L手動/自動舒適版。這款車應該說是三廂系列中一款實惠又實用的車型。 在車身穩定系統和胎壓監測的基礎上,增加了前排側氣囊、定速巡航、霧燈輔助照明等功能,并配備了前后駐車雷達,在駕駛方面比較齊全和安全。舒適性配置方面,也配備了消費者喜愛的藍牙和天窗,綜合性價比非常不錯。 如果你想買一輛車,你不會倉促決定為誰買車。畢竟要花很多錢。至于如何選擇,還是要看個人需求。如果實在沒頭緒,或者不知道選誰比較好,銷量可以作為一個參考維度。買到大家都看好的車,不一定能完全滿足你的愿望,但至少可以保證你不會“買錯車”。
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