阿特茲17款2.0豪華平面軸承異響

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(3418條)

不管有何“異響”，發(fā)現(xiàn)問題，及時檢修，勿拖延，這是前提。 根據(jù)檢查的結果，對相關故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因，及時處理、修復、固定等。杜絕安全隱患。

方向盤轉向異響的主要原因：轉向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查轉向助力油少了。檢查萬向節(jié)是否有問題。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。平面軸承壞了。

來自浙江的阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主王先生“久病成醫(yī)”，認為一汽馬自達阿特茲轉向機異響只是表象，發(fā)生如此嚴重的異響并導致轉向機存在曠量，應該是內部結構不合理或劣質材質導致齒條過度磨損。

減震器平面軸承缺油在打方向盤時若發(fā)現(xiàn)異響聲是從車外發(fā)出來的有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的。

平面軸承的機油減少，在機油逐漸減少的情況下，摩擦增大，會導致平面軸承異響。阿特茲是基于馬自達打破常規(guī)，從零開始的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進口馬自達ATENZA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設計。

雖然這款車褒貶不一，但整體來說還是相當不錯的，不過目前阿特茲出現(xiàn)了非常讓人不爽的問題：轉向異響。而從各大媒體論壇以及車質網(wǎng)渠道了解到阿特茲轉向異響主要體現(xiàn)在某些特定路段行駛，轉向機就會出現(xiàn)類似松散曠動的異響聲。