奧迪q3有幾款

奧迪Q3 參考價(jià)：27.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1564條)

新款奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在近日正式來(lái)到我們身邊，全系共有6款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為27.88萬(wàn)至32.62萬(wàn)，其中35TFSI車(chē)型3款，40TFSI車(chē)型2款，45TFSI車(chē)型1款。

本次是奧迪Q3的年度小改款車(chē)型，整體在設(shè)計(jì)方面變化不大，在細(xì)節(jié)和配置方面有一定調(diào)整。比如車(chē)身顏色方面新增了啞光天云灰的配色，同時(shí)標(biāo)配奧迪尊享黑光包。在投屏方面的功能更豐富，中高配車(chē)型可以將導(dǎo)航投射至液晶儀表盤(pán)，10.1英寸的MMI中控屏幕是全系標(biāo)配。

奧迪Q3作為奧迪家族的中流砥柱之一，也是豪華品牌緊湊級(jí)SUV的代表，一直深受?chē)?guó)人喜愛(ài)，尤其是年輕人的追捧。在9月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，奧迪Q3總計(jì)賣(mài)出了7668臺(tái)。那么新款?yuàn)W迪Q3的六款車(chē)型哪款比較值得推薦呢？我們來(lái)作一番分析。

35TFSI進(jìn)取型內(nèi)飾

進(jìn)取型是奧迪Q3全系的入門(mén)版車(chē)型，搭載1.4T+7DCT的動(dòng)力組合，最大馬力150匹，最大扭矩250牛·米。從配置來(lái)看，進(jìn)取型表現(xiàn)得中規(guī)中矩，齊全的安全氣囊/簾、主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、前后雷達(dá)、自動(dòng)駐車(chē)、18英寸輪轂、可開(kāi)啟全景天窗、運(yùn)動(dòng)外觀套件、電動(dòng)尾門(mén)、真皮方向盤(pán)、10.25英寸液晶儀表+10.1英寸中控屏幕、主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、氛圍燈、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)及后座出風(fēng)口等配置一應(yīng)俱全。基本可以滿(mǎn)足日常的駕駛所需，如果預(yù)算相對(duì)有限的朋友，可以考慮入門(mén)款。

時(shí)尚致雅型及以上車(chē)型的12.3英寸液晶儀表

價(jià)格比進(jìn)取型貴了1.4萬(wàn)，配置方面升級(jí)了19英寸輪轂、疲勞駕駛提示、倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、12.3英寸的液晶儀表、外后視鏡折疊等配置，從價(jià)值來(lái)看，這1.4萬(wàn)是物有所值的，加入了更多便利性的配置，也幾乎覆蓋的比較全面。

35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅

與致雅型價(jià)格一樣，但是外觀加入了運(yùn)動(dòng)套件，看上去更加精神，比較符合年輕人的喜好，配置方面變化不大，主要是加入了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，同時(shí)增加了腿托功能，包裹性更強(qiáng)，座椅材質(zhì)也由真皮變成了皮和Alcantara混搭，方向盤(pán)換擋也是動(dòng)感型的標(biāo)配。在價(jià)格沒(méi)有變化的情況下，能夠增加這些配置，還是很劃算的，而且對(duì)于一款主打年輕的緊湊級(jí)SUV，其實(shí)動(dòng)感型的外觀也更加討巧。

40TFSI車(chē)型的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)

較上一個(gè)配置價(jià)格高出了1.3萬(wàn)，主要的差異就是發(fā)動(dòng)機(jī)由1.4T升級(jí)到了2.0T低功率，最大馬力186匹，最大扭矩320牛·米，變速箱則依舊為7速雙離合。除此之外，變化不大，駕駛模式的選擇更豐富，單色氛圍燈也升級(jí)成了30色氛圍燈。對(duì)于奧迪Q3這樣尺寸的緊湊級(jí)SUV，如果你的用途主要是日常城市代步出行，短途需求較大的情況下，其實(shí)1.4T的動(dòng)力完全足夠使用了。

RS套件

比40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型貴了4000元，其實(shí)主要是為了RS運(yùn)動(dòng)套件買(mǎi)單，除非你真的很著迷，否則并沒(méi)有太多必要，本身動(dòng)感型的外觀就足夠運(yùn)動(dòng)了。

頂配車(chē)型的quattro標(biāo)識(shí)

作為全系的頂配車(chē)型，價(jià)格也來(lái)到了32萬(wàn)多，最大的區(qū)別主要就是動(dòng)力，升級(jí)成了2.0T高功率，最大馬力220匹，最大扭矩350牛·米，并且驅(qū)動(dòng)形式也由兩驅(qū)升級(jí)成了多片離合器式的全時(shí)四驅(qū)，并加入陡坡緩降功能。頂配車(chē)型其實(shí)個(gè)人認(rèn)為是全系車(chē)型中最不值得購(gòu)買(mǎi)的，對(duì)于主打城市通勤的SUV，四驅(qū)和2.0T高功率的動(dòng)力確實(shí)沒(méi)有太多用武之處，反而會(huì)增加日常的使用和維護(hù)成本。

綜合來(lái)看，個(gè)人新款?yuàn)W迪Q3的中低配車(chē)型更值得推薦，尤其是35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型，指導(dǎo)價(jià)29.28萬(wàn)，配置動(dòng)力及外觀都有著很好的平衡，同時(shí)這款車(chē)型在終端也有著不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，是一款非常適合都市男女選擇的有里有面兒的豪華緊湊級(jí)SUV。 ?