a6l和5系哪個故障率低
根據(jù)有關(guān)資料顯示,奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這款車的故障率要比寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這款車的故障率更高一些,從數(shù)據(jù)上可以看到,奧迪汽車三年內(nèi)變速箱漏油的幾率達到了60%以上,而雙離合變速箱的故障率達到了30%左右,整個變速箱的曲軸位置傳感器的概率也達到了30%,最讓人感到意外的是雙離合表現(xiàn)的故障問題都是通病,這就說明奧迪汽車出廠以來就證明這種故障的存在,而不是駕駛員本身的操作問題。所以汽車出廠的通病往往是很難維修的,只有經(jīng)過不斷的更換零配件才能解決問題。
奧迪A6L
奧迪
而從數(shù)據(jù)中顯示,寶馬5系這款車的故障率相對較低,主要是寶馬汽車發(fā)動機氣門蓋漏油是通病,發(fā)生的概率達到了將近70%,而電機的故障率也達到了40%以上,其中點火線圈的故障率也接近了40%,因此無論是寶馬汽車還是奧迪汽車,他們的故障率都不算很低,但是綜合對比下來,奧迪汽車的故障率還是要比寶馬汽車的故障率高一點。
寶馬
而且從投訴率來看,奧迪汽車的投訴率也要比寶馬汽車的投訴率高很多,很多人說是因為汽車的銷售量越高投訴率就越高,這個其實是毫不相關(guān)聯(lián)的,因為寶馬汽車的銷售量遠遠要比奧迪汽車的銷售量大,但是奧迪汽車收到的投訴率要比寶馬汽車的投訴率高,這就足以說明奧迪汽車的質(zhì)量問題還是有很多的。
這兩款車都是作為豪華品牌車,出現(xiàn)如此多的故障率真是讓人感嘆不已,所以說我寧愿選擇國產(chǎn)新車也不會選擇那些合資品牌的豪華汽車,因為我們現(xiàn)在的國產(chǎn)新車制造技術(shù)也相對較高,售后服務也比較好,所以現(xiàn)在購買國產(chǎn)新車是非常劃算的。
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