輪胎市場(chǎng)分析

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輪胎行業(yè)簡(jiǎn)介

世界輪胎工業(yè)發(fā)展至今已有160多年的歷史，作為汽車工業(yè)的上游行業(yè)，輪胎產(chǎn)業(yè)隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而持續(xù)發(fā)展。目前，世界輪胎產(chǎn)業(yè)已發(fā)展成為一個(gè)規(guī)模龐大、高度發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)，并已進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展時(shí)期。中國(guó)輪胎工業(yè)發(fā)展迅速，已成為全球輪胎最大的消耗國(guó)，也是最大的輪胎生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。近年來(lái)，我國(guó)輪胎企業(yè)自主創(chuàng)新意識(shí)逐步增強(qiáng)，產(chǎn)學(xué)研合作愈發(fā)活躍，通過(guò)不斷提高自主創(chuàng)新能力，加快新技術(shù)、新工藝、新材料的開(kāi)發(fā)應(yīng)用步伐，我國(guó)輪胎行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯著提高。

在經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的大環(huán)境下，我國(guó)橡膠工業(yè)保持了平穩(wěn)快速的發(fā)展。汽車工業(yè)是橡膠工業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)力，在多種鼓勵(lì)消費(fèi)政策的支持下，我國(guó)汽車工業(yè)持續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車人均保有量遠(yuǎn)低于美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，市場(chǎng)仍未達(dá)到飽和狀態(tài)，汽車普及率仍在逐步提高。未來(lái)，隨著全球經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)和乘用及貨運(yùn)交通需求量的逐步恢復(fù)，輪胎行業(yè)未來(lái)發(fā)展持續(xù)向好。

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)作為全球最大的輪胎消耗國(guó)、生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，其輪胎產(chǎn)業(yè)未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)將保持較為平穩(wěn)的發(fā)展速度。從國(guó)外市場(chǎng)來(lái)看，全球輪胎生產(chǎn)布局正在發(fā)生變化。一方面，由于美國(guó)等對(duì)我國(guó)輪胎產(chǎn)品采取貿(mào)易保護(hù)主義，輪胎新增產(chǎn)能正向東南亞地區(qū)轉(zhuǎn)移；另一方面，中國(guó)企業(yè)也在“一帶一路”政策的指引下，加大了與巴基斯坦等沿途國(guó)家的合作與投資。此外，為了貼近歐洲市場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)也開(kāi)始考慮在東歐地區(qū)建廠。同時(shí)，東南亞、印度及東歐地區(qū)商用輪胎的子午化率也在不斷提高，從而增加了輪胎骨架材料的使用量，國(guó)內(nèi)骨架材料企業(yè)對(duì)這些地區(qū)的出口量將不斷增加。

標(biāo)簽：

輪胎行業(yè)、市場(chǎng)供需、投資前景、發(fā)展趨勢(shì)