齒輪齒條式轉向器工作原理?

齒輪齒條式轉向器是一種常見的汽車轉向系統，其工作原理是通過旋轉方向盤來驅動轉向器中的小齒輪，從而帶動齒條朝方向盤轉動的方向移動。這種轉向器的優點是結構簡單、緊湊，剛度大，成本低廉，轉向靈敏，正、逆襲率都高，體積小，便于布置，特別適合與燭式懸架和麥弗遜懸架配用，還可以直接帶動橫拉桿，簡化轉向傳動機構。然而，由于逆效率高（60%～70%），汽車在不平路面上行駛時，發生在轉向輪與路面之間的沖擊力，大部分能傳至轉向盤，導致反沖，會使駕駛員精神緊張，并難以準確控制汽車行駛方向。因此，在選擇汽車轉向系統時，需要根據具體情況來選擇適合的轉向器類型。