豐田致享與飛度是不是同級(jí)別的
豐田致享與飛度(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)兩款車型在小型車級(jí)別中備受關(guān)注。它們的具體尺寸和動(dòng)力系統(tǒng)如何呢?
首先,豐田致享的尺寸數(shù)據(jù)十分亮眼,它的長(zhǎng)寬高分別為4440毫米、1700毫米和1490毫米,軸距達(dá)到了2550毫米。而在動(dòng)力方面,豐田致享全系搭載的是一款1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
進(jìn)一步來看,這款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能提供的最大功率是82kw,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。其最大扭矩為139牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)每分鐘。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并采用了鋁合金缸蓋缸體,這種材質(zhì)可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量,進(jìn)而提升汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
在傳動(dòng)方面,與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。cvt變速器的最大優(yōu)勢(shì)在于,它能保證汽車的換擋平順,并進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。cvt變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,主要由兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條構(gòu)成。通過鋼片鏈條在錐輪上的移動(dòng),變速器得以實(shí)現(xiàn)變速變扭功能。
最后,豐田致享的懸架系統(tǒng)也值得一提。前懸架采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架則采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。扭力梁后懸架的設(shè)計(jì)有助于擴(kuò)大后排乘座空間和后備箱空間,對(duì)于小型車來說,這無(wú)疑是一項(xiàng)非常實(shí)用的設(shè)計(jì)。
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