奧迪a6l柴油
如果有一天你在加油站,看到一輛奧迪A6L(查成交價|參配|優惠政策)需要加柴油,不要驚訝,認為是車主的無知或者是山寨車,因為幾年前奧迪確實推出過柴油A6L版本。但由于國內消費者對柴油車接受度較低,銷量很低,提前停產。大家都不知道這輛車也很正常。
奧迪A6L的柴油版在外觀上與汽油版一模一樣。因為A6L在國內這么火,大家都很熟悉,所以對外觀和內飾介紹不多。區分柴油版和汽油版很簡單,看車尾就行。帶TDI的柴油版是英文Turbo Direct Injection的縮寫,意思是渦輪增壓直噴(柴油發動機)。
發動機搭載編號為CAN的2.7升自然吸氣柴油發動機,最大輸出功率為140kw,在1400轉/分至3500轉/分之間可輸出高達350n·m的峰值扭矩。同時二氧化碳排放量只有182 g/km,最夸張的是百公里油耗按照現在的油價來看只有5.4L,一公里不到50美分,比很多1.5L的汽油車都省油。但是很多車主吐槽,每次都去加油。
眾所周知,奧迪在隔音方面做得很好。即便如此,也掩蓋不了柴油機噪音大的缺點。點火啟動后,發動機的轟鳴聲與奧迪A6L本身的高端定位不符。不過在高轉速下,發動機的噪音會小很多。雖然還是比不上汽油發動機,但絕對符合行政豪華車的標準。
大家都知道BBA是國內保值率最高的豪車,但這款燃油版奧迪A6L是個例外。當時新車價格高達50萬人民幣。現在8年的二手車,10萬人民幣以內就能拿下。事實上,柴油車比汽油有很多優點,比如動力更強、油耗更低、保養更便宜等。但由于國人對柴油車的接受度較低,柴油在國內市場慘淡。
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