吉利新出來(lái)的一款車型,吉利新出來(lái)的一款車是什么

2024-12-21 21:58:02 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(983條)

文/土木

汽車市場(chǎng)的內(nèi)卷已經(jīng)不用多說(shuō)了，上到百萬(wàn)、下到幾萬(wàn)的車型都在搶市場(chǎng)，怎么確保自己的車型能夠一直保持足夠高的競(jìng)爭(zhēng)力呢？那就是多升級(jí)、改款。比如即將上市的新款吉利繽瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）COOL。

外觀方面，前臉造型線條更加簡(jiǎn)練大氣，盾形格柵與大燈相連，整體運(yùn)動(dòng)感十足。大量熏黑材質(zhì)的加入讓本就極具視覺(jué)張力的前臉造型更為酷炫，同時(shí)配以采用三段式造型的LED日行燈組，配合兩側(cè)的進(jìn)氣口和下包圍裝飾，整體擁有不錯(cuò)的戰(zhàn)斗氣息。

車身側(cè)面部分，高聳的平直腰線，配合溜背式布局和具備明顯上揚(yáng)走勢(shì)的側(cè)裙，不僅能塑造出俯沖視覺(jué)效果，還能讓其側(cè)顏充斥著動(dòng)態(tài)美感。另外需要說(shuō)到的是，雖然目前尚不清楚新款繽瑞COOL的準(zhǔn)確尺寸參數(shù)，但依照其身形結(jié)構(gòu)和年度改款車型的身份來(lái)看，預(yù)計(jì)其尺寸發(fā)生大幅度調(diào)整的可能性不大。

車尾方面，尾燈為當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部為點(diǎn)陣式光源，搭配英文標(biāo)識(shí)，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。牌照區(qū)域?yàn)閮?nèi)凹式處理，層次分明。后包圍則造型簡(jiǎn)約，采用黑色飾板包裹，搭配擴(kuò)散器造型，很是動(dòng)感。排氣布局方面，采用了雙邊共兩出的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，最吸睛的莫過(guò)于中控臺(tái)上的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，它是由10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏組成，其整體UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔清晰，也非常容易上手。并且屏幕下方還保留有物理按鍵，以方便駕駛者在行車過(guò)程中快速操作。此外，在智能化配置上支持語(yǔ)音交互、在線導(dǎo)航、4G網(wǎng)絡(luò)、藍(lán)牙電話連接及OTA升級(jí)等功能。

參考現(xiàn)款，新車將繼續(xù)搭載1.5TD四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，最高車速可達(dá)到210km/h。

雖然新款還沒(méi)有正式上市，但此前我們也對(duì)老款的繽瑞COOL進(jìn)行過(guò)試駕，在動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率181馬力/5500rpm，最大扭矩290?！っ?2000-3500rpm，與其匹配的是7速濕式雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)，懸架結(jié)構(gòu)依舊是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

擁有如此優(yōu)秀的性能數(shù)據(jù)，自然也不需要擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，繽瑞COOL在標(biāo)準(zhǔn)模式下就能獲得較為充沛的動(dòng)力輸出，輕點(diǎn)一下油門便會(huì)得到非常不錯(cuò)的動(dòng)力反饋，而且后段再加速能力都可圈可點(diǎn)。切換到運(yùn)動(dòng)模式，油門敏感度加大的同時(shí)，車輛怠速也會(huì)更高，雙離合變速箱會(huì)延遲換擋，最大程度保證動(dòng)力持續(xù)輸出。

整車的換擋速度也很快，邏輯也比較清晰。發(fā)動(dòng)機(jī)基本1700轉(zhuǎn)就可以換檔，1500轉(zhuǎn)就可以行駛，保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。最重要的是繽瑞COOL開起來(lái)比較順暢，不會(huì)有難以駕馭的感覺(jué)。

為了配合整車較為強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，繽瑞COOL在其它方面也是向著運(yùn)動(dòng)化看齊。最為直接就是底盤了，懸掛阻尼非常大，甚至可以用“堅(jiān)硬”來(lái)形容，雖然可以在激烈駕駛時(shí)獲得較為不錯(cuò)的支撐力，但也會(huì)因此而犧牲掉舒適性。

再加上，繽瑞COOL底盤高度降低了5mm，在轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)，繽瑞COOL的側(cè)傾控制得很好，整體的操控感會(huì)給駕駛者信心。

寫在最后：

不得不說(shuō)現(xiàn)款的繽瑞COOL其實(shí)有一點(diǎn)為了運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，畢竟當(dāng)時(shí)確實(shí)是運(yùn)動(dòng)車型當(dāng)?shù)赖臅r(shí)間，所有能感覺(jué)到有一些趕工的痕跡。但從目前新款繽瑞COOL的各種信息來(lái)看，應(yīng)該會(huì)放棄運(yùn)動(dòng)而專注家用、實(shí)惠，那么正式上市后的銷量應(yīng)該也會(huì)比較不錯(cuò)，注定是一個(gè)走量車型。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《吉利新出來(lái)的一款車型,吉利新出來(lái)的一款車是什么》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。

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