水鳥摩托車報價表大全,水鳥摩托車報價大全

2024-12-22 02:42:02 作者:資訊小編

寶馬S1000RR的中國定價是25萬左右,水鳥ADV的價格至少是20萬起,中國摩托車市場充斥著兩個字:奢侈。

曾經有一個摩托車銷售告訴我:一般財力的人真玩不起摩托車,如果你拿著這些錢去玩性能車,反倒是玩得特別爽。

兩個輪子、排量只有1.0L,各種配置完全比不上汽車,裝個Carplay都能吹一年的摩托車,從成本、科技感各方面來說,都完全比不了汽車。

但摩托車的價格卻上了天。

中國摩托車市場呈現了一個標準狀態:5萬塊錢想買國產摩托車,基本上是一個完全不可能的事情,進口摩托車充斥著整個市場,寶馬、本田、川崎、KTM成為行業霸主,牢牢掌控著中國摩托車市場。

國產摩托車的市場,3萬以內。

也就是說,中國品牌摩托車賺的仍然是辛苦錢,而真正的利潤都讓外資品牌奪走,一臺1000cc排量的進口摩托車,價格都要15萬以上。

為什么?

禁摩牽制了中國摩托車產業的發展,各大城市禁摩很多年,讓摩托車市場看不到前景,尤其是在以汽車為主導發展的時候,高端國產摩托車更不可能發展起來,原因很簡單,極少部分人會用買汽車的錢,買臺摩托車。

換個說法,在朗逸查成交價|參配|優惠政策)和同等價位的摩托車面前,多少人會選摩托車?

國產高端摩托車發展不起來,一個是歷史原因,因為我們要完成先有汽車再有摩托車的發展過程,另外一個原因更加現實,雖然我們沒有高端摩托車,但海外品牌高端摩托車卻大批量量產許多年。

歐洲、日本摩托車發展許多年,從50cc到1800cc摩托車遍地都是,性能、ADV、街車無論在設計、品質、技術、速度還是探險各方面都有著雄厚的技術以及產業儲備。

國產摩托車上來就會遇到強敵,在水鳥、金翼面前,被打得抬不起頭來。

當然,這依然不是外資品牌在中國市場賣出天價的根本,國內市場銷售的進口摩托車價格都要比海外高出一倍以上。

比如說,在日本只賣96萬日元(5萬人民幣)的本田CBR650,在中國市場賣到10萬,價格不僅僅更高,而且國內的動力更弱、配置更差。

如果你說因為成本把價格抬高了我可以理解,但閹割配置以及動力實在講不通。唯一的解釋就是:中國市場因為種種原因,沒有同等實力,能夠和這些外資對手搶奪市場的中國企業。

簡單粗暴來說,因為本田、寶馬、川崎和KTM在中國市場沒有對手,沒有人攪動他們的利潤,所以他們在定價上,為所欲為。

桑塔納查成交價|參配|優惠政策)的定價從當年的20萬一路降到了7萬,靠的不是德國人的良心發展,而是中國市場中出現了強者,長城吉利奇瑞比亞迪告訴德國人,你再賣20萬就可能會一臺都賣不出去。

中國摩托車市場也是這樣,今天你寶馬水鳥敢賣20萬,不代表10年之后還敢賣20萬,中國摩托車市場一旦有魏建軍、李書福、王傳福的影子,你照樣得一分錢都多賺不了。

以上就是太平洋汽車對于《水鳥摩托車報價表大全,水鳥摩托車報價大全》的回答,希望能對您有所幫助。

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