長(zhǎng)安cs75plus碰撞測(cè)試得分,長(zhǎng)安cs75 plus碰撞測(cè)試
長(zhǎng)安CS75(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) PLUS碰撞測(cè)試得分,長(zhǎng)安CS75 PLUS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)碰撞測(cè)試
長(zhǎng)安 CS75 PLUS 的碰撞測(cè)試結(jié)果怎樣?五顆星:
1、正面 100%碰撞試驗(yàn),試驗(yàn)速度達(dá) 50km/h。碰撞之后,CS75 PLUS 車頭發(fā)生潰縮但未對(duì)乘員艙造成不良影響,前橋位移不顯著,不過(guò)全車斷電致使中控門鎖鎖閉,車門無(wú)法從外部直接打開(kāi),需要在車內(nèi)手動(dòng)開(kāi)啟。雖說(shuō)四門能夠正常開(kāi)啟,也不會(huì)給試驗(yàn)帶來(lái)不良影響,然而存在安全隱憂。在車內(nèi)情況方面,主副駕駛位置氣囊順利起爆,只是未采取聯(lián)動(dòng)起爆,前后排假人姿態(tài)維持良好,安全帶的束縛發(fā)揮有效作用;
2、側(cè)面碰撞試驗(yàn),移動(dòng)車質(zhì)量 1400kg,時(shí)速 50km/h。碰撞過(guò)后,CS75 PLUS 前后門防撞鋼梁清晰可見(jiàn),B 柱侵入量目測(cè)處于可承受范圍,這一點(diǎn)仍需未來(lái)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)支持。自動(dòng)尊貴型配備有前后排氣簾與前部側(cè)氣囊,碰撞后氣囊彈出,有效庇護(hù)前后排乘員,只是后排乘員軀干區(qū)與車門飾板有所接觸;
3、碰撞試驗(yàn)速度提升到 64km/h,碰撞結(jié)束,大部分動(dòng)能皆會(huì)被縱梁吸能區(qū)域吸納,車胎在碰撞中未被擠爆,這表明碰撞勢(shì)能未對(duì)車胎造成影響,由此能夠看到,前擋風(fēng)玻璃同樣在碰撞中未出現(xiàn)裂紋。車內(nèi)情況,四門能夠正常打開(kāi),然而氣簾與前側(cè)氣囊沒(méi)有聯(lián)動(dòng)起爆,并且后排假人姿態(tài)欠佳,呈現(xiàn)傾倒姿態(tài),這表明安全帶限力不足,假人前傾明顯回彈后頭部與車內(nèi)頂棚出現(xiàn)擦碰。不過(guò),試驗(yàn)的總體表現(xiàn)不存在太大的致命缺陷。
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