豐田新威馳2019款什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)好,2021款豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
豐田新威馳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2019款什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)好,2021款豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
2019 款全新豐田威馳所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)為進(jìn)口。確切來(lái)講,1.3L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)均為國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)。威馳主要存在 1.5 和 1.3 這兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格。新威馳引入的 VVT-i 發(fā)動(dòng)機(jī)相較于原來(lái)的 8A 和 5A 發(fā)動(dòng)機(jī)而言,于燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性能以及動(dòng)力性能方面都有極大的改進(jìn)與提升,令威馳的性價(jià)比臻至極致。
至此,一汽豐田旗下涵蓋 CROWN 皇冠(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、REIZ 銳志(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、COROLLA 花冠(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、PRIUS 普銳斯(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)以及 VIOS 威馳在內(nèi)的所有轎車車型,均已搭載了運(yùn)用 VVT-i 技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
VVT-i 屬于一種智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng),作為豐田公司的經(jīng)典之作,乃是當(dāng)下汽車領(lǐng)域最為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一。和其他類似技術(shù)相較,該系統(tǒng)能夠持續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí),達(dá)成充沛的扭矩,并且通過(guò)把控進(jìn)氣門開啟的時(shí)機(jī),進(jìn)而降低燃油消耗。
在引入 VVT-i 發(fā)動(dòng)機(jī)后,威馳 90km/h 等速油耗,1.5L AT 小于或等于 5.6L/100km,1.5L MT 小于或等于 5.8L/100km,省油比例達(dá) 10%以上。其另一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)低油耗的同時(shí),造就了更為卓越的動(dòng)力性能。數(shù)據(jù)表明,威馳 1.5L MT VVT-i 發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩達(dá)到 130Nm/4400rpm,功率 75kW/6000rpm,均勝過(guò)原先的 5A 發(fā)動(dòng)機(jī)。
以上就是太平洋汽車對(duì)于《豐田新威馳2019款什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)好,2021款豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。
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