行人闖紅燈被撞,責任應該怎么劃分呢,行人闖紅燈被撞誰的責任?怎么賠償?
2024-08-05 18:42:14
作者:資訊小編
行人闖紅燈被撞,責任應該怎么劃分呢,行人闖紅燈被撞誰的責任?怎么賠償?
行人闖紅燈被撞,責任應當如何劃分?
稱撞死白撞的人或許有自身的道理,然而我個人認為,此類事件絕對不能以人命作為警示。要想保障行人的安全,降低事故的發生頻率,仍然需要采用特殊手段加以約束。
大概我們駕車時都會碰到闖紅燈的行人,說心里煩躁那是必然的。每次經過紅綠燈時,總會有個別的不懼危險之人,于穿梭不停的車流中走到馬路對岸。倘若法律規定闖紅燈的行人被撞司機無需負責,是否真能對這種現象起到一定的遏制作用?
當然,國家的法律定然不會如此極端,依舊會傾向于弱者一方。這也是許多人肆意妄為的緣由,他們就斷定機動車不敢撞過來,擺出一副唯我獨尊的姿態。
實際上針對這種狀況,顯然不能以常規方式進行處理。我感覺我們依舊能夠借助輿論的力量,來批判此類現象,揪出個別典型案例著重批評。組織交通志愿者協助抓捕闖紅燈的人,被抓到就在紅綠燈處擔任為期一周的值班人員,一周內抓到頂替者就能夠結束值班任務。這樣既給司機們一個交代,也能夠在一定程度上遏制此類行為的頻繁發生。
再回歸到我們的問題之上,因闖紅燈撞死人白撞這一觀點倘若真的成為現實。那所產生的后果實在難以想象,司機們的主觀意愿或許會讓他們毫不遲疑地撞人,這樣引發的混亂會不會更為嚴重?答案是會。行人可能只是懷著僥幸心理闖個紅燈,或許真的是道德層面的問題。但是真的撞上去,即便司機無需承擔責任,然而還是會背負人命在身。所以我認為這個觀點是不可行的。
以上就是太平洋汽車對于《行人闖紅燈被撞,責任應該怎么劃分呢,行人闖紅燈被撞誰的責任?怎么賠償?》的相關解答,希望能對您有所幫助。
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
17月車企銷量大盤點 比亞迪超34萬輛 理想再破5萬輛
- 2售10.98萬起 吉利銀河E5正式上市 首搭神盾短刀電池
- 3極越07實車亮相 軸距超3米 配備35.6英寸6K大屏 競爭小米SU7
- 4配備寧德時代電池/500km續航 極狐考拉S將于8月7日上市
- 5特斯拉實現首個“一千萬”里程碑 電驅系統成本降至一半
- 6免費享終身高階智駕服務 深藍S07再推智駕功能升級權益
- 7對話夏一平:極越選了一條艱難但正確的路
相關閱讀點擊加載更多 - 2售10.98萬起 吉利銀河E5正式上市 首搭神盾短刀電池