活塞由哪三部分組成,活塞由哪三部分組成分別起什么作用

活塞由哪三部分組成,活塞由哪三部分組成分別起什么作用

活塞由哪三個(gè)部分構(gòu)成？

活塞主要由如下三部分組成：

1. 連桿襯套：連桿襯套的外徑與連桿小端孔的配合需有一定的過(guò)盈量，以確保在工作時(shí)不出現(xiàn)外圓偏移的情況。

2. 襯套的修配：活塞銷與連桿襯套的配合在常溫狀態(tài)下需有一定的配合間隙，通常為 0.005～0.010mm，接觸面要達(dá)到 75%以上。襯套的精準(zhǔn)配合是通過(guò)鉸削和鏜削加工得以實(shí)現(xiàn)的。

3. 活塞的基本構(gòu)造：活塞分為頭部、裙部和活塞銷座三個(gè)部分。

活塞是往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、壓縮機(jī)和泵等機(jī)械的缸體內(nèi)沿著缸體軸線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械零件。活塞存在圓盤形、圓柱形和圓筒形這三種形式。活塞的封閉端面承受工作流體的壓力，并與缸蓋、缸壁構(gòu)成燃燒室或壓縮容積。活塞上裝配有活塞環(huán)或膠質(zhì)密封圈以避免流體泄漏。活塞能夠用鑄鐵、鍛鋼、鑄鋼或鋁合金等材料制造。

活塞在高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑不佳的狀況下工作。活塞直接與高溫氣體接觸，瞬時(shí)溫度能夠達(dá)到 2500K 以上，故而，受熱狀況嚴(yán)重，而散熱條件又極差，所以活塞工作時(shí)溫度頗高，頂部高達(dá) 600～700K，且溫度分布極為不均勻。活塞頂部承受氣體壓力極大，特別是作功行程壓力最為顯著，汽油機(jī)高達(dá) 3～5MPa，柴油機(jī)高達(dá) 6～9MPa，這致使活塞產(chǎn)生沖擊，并承受側(cè)壓力的作用。活塞在氣缸內(nèi)以極高的速度（8～12m/s）往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且速度不斷地發(fā)生變化，這就形成了極大的慣性力，使活塞受到很大的附加載荷。活塞在這般惡劣的條件下工作，會(huì)產(chǎn)生變形并加快磨損，還會(huì)產(chǎn)生附加載荷和熱應(yīng)力，同時(shí)受到燃?xì)獾幕瘜W(xué)侵蝕作用。

綜上所述，活塞主要由連桿襯套、襯套的修配以及活塞的基本構(gòu)造這三部分組成。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《活塞由哪三部分組成,活塞由哪三部分組成分別起什么作用》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。