車子沒電了電子手剎會松開嗎,汽車電瓶沒電電子手剎怎樣打開

車子沒電了電子手剎會松開嗎,汽車電瓶沒電電子手剎怎樣打開

電子手剎屬于電控系統，倘若汽車電瓶電量耗盡，其功能將會失效。不過，無需憂慮拉緊的手剎會因沒電而松開，畢竟電子手剎自身具備自鎖機構。拉動手剎時，電機運作一下將手剎拉緊，隨后電機便停止運行，手剎會維持鎖定狀態。松開手剎時，電機再次運作一下為手剎解鎖，而后接著停歇。

為了打消部分車主的顧慮，我們來探究一下電子手剎的原理，使大家放心。

在探討電子手剎之前，我們先說一說生活中極為常見的物件：螺絲。螺絲擰緊之后，若不存在外力作用，是不會松開的。

例如，車輪便是通過螺絲固定于車軸之上的。安裝車輪時將螺絲擰緊，車輪便被穩穩地固定住了。您無需額外借助什么去鎖定，螺絲也不會松脫。

電子手剎也是類似的道理。下面我們就來講講最為常見的兩種電子手剎，瞧瞧其中螺絲的蹤跡。

1、拉線式電子手剎

這是一張拉線式電子手剎的結構圖，它與普通手剎的原理相同，均是通過拉線來控制剎車機構。只不過它將傳統的手柄替換為電驅動單元。控制箱內部存在一套滾珠絲杠機構，與手剎拉線相連，借助電動機驅動滾珠絲杠機構收緊或者放松，以此來掌控手剎。

上圖為精簡之后的示意圖，相當一套螺栓，螺桿和螺母分別連接著手剎拉線，擰螺絲時螺桿和螺母向中間收緊，等同于拉動手剎。松螺絲時螺桿和螺母向兩端移動，釋放手剎。

因而，手剎拉緊后，螺絲處于靜止狀態，不會自行釋放。即便電瓶沒電了，這種手剎也不會松開從而致使溜車。

2、集成卡鉗式電子手剎

這種手剎的原理更易理解，我們可以將其想象成在剎車卡鉗的活塞后面增添了一套螺絲，往里擰螺絲便頂著活塞向外移動，推動剎車片去摩擦剎車盤，以實現制動的目的。

就像上圖這般，電子手剎的電機只需驅動右側那個螺絲，便能夠使螺母結構向外移動，將活塞推出。

這種結構當然也是

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