牽引銷是什么？

牽引銷是連接牽引車和掛車的金屬標(biāo)準(zhǔn)零件，在半掛全掛車中起著關(guān)鍵作用。

它的材質(zhì)一般是碳鋼和合金鋼，按照形狀可分為蘑菇式、十字式、雙勺式、“l(fā)”式等。按照直徑，有 50 號(hào)和 90 號(hào)之分。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中，按形狀可分為 A 型和 B 型，按裝配方式可分為焊接式和裝配式。

50 號(hào)牽引銷加工生產(chǎn)采用 GB/T 4606-2006/ISO 337:1981 標(biāo)準(zhǔn)，90 號(hào)牽引銷加工生產(chǎn)采用 GB/T 4607-2006/ISO 4086:2001 標(biāo)準(zhǔn)，50 號(hào)和 90 號(hào)牽引銷的強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)采用《GBT 15088-2009 道路車輛 牽引銷 強(qiáng)度試驗(yàn)》。

牽引銷的生產(chǎn)過(guò)程主要有以下步驟：首先是鋼材的選擇，一般選用化學(xué)成分穩(wěn)定的清潔低合金鋼，如 40 鉻圓鋼；接著是鍛造，通常采用冷鐓鍛造，鍛造時(shí)要注意材料的精確形變，鍛造前和鍛造中要進(jìn)行尺寸檢查、磁力探傷和宏觀浸飾；然后是產(chǎn)品檢驗(yàn)和熱處理。

在實(shí)際應(yīng)用中，牽引銷存在匹配的問(wèn)題。市場(chǎng)上普遍存在牽引座與牽引銷匹配唯一性的現(xiàn)狀，導(dǎo)致牽引車更換頻繁且易出現(xiàn)匹配混亂，影響工作效率。不過(guò)，牽引銷轉(zhuǎn)換裝置技術(shù)解決了這個(gè)難題。比如，裝有 50 號(hào)牽引座的牽引車通過(guò)牽引銷的轉(zhuǎn)換裝置，既能牽引匹配 90 號(hào)牽引銷的半掛車，也能牽引 50 號(hào)牽引銷的半掛車。該轉(zhuǎn)換裝置由兩個(gè)半圓柱套組成，軸對(duì)稱扣在 50 號(hào)半掛車牽引銷上，用直徑 3mm 細(xì)鐵絲捆綁在卡槽中固定，安裝拆卸簡(jiǎn)單方便，能提高牽引車通用性和工作效率。

總之，牽引銷雖小，但作用重大，選購(gòu)和使用時(shí)都要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際需求來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）