三元催化器怎么清洗

三元催化器的清洗辦法有不少，咱們一個一個說。

啟動發(fā)動機，等水溫正常了就熄火，把兌水草酸溶液倒在專用設(shè)備里，再把設(shè)備輸出接頭連上真空管。然后再啟動發(fā)動機，讓轉(zhuǎn)速保持在 2000 轉(zhuǎn)上下，打開流量控制閥，慢慢把草酸溶液滴進進氣道，大概 30 分鐘就行。洗完后讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持 3 到 5 分鐘，把殘液排出去。

還有一種辦法，油箱剩下 1/4 油的時候注入清洗劑，再把產(chǎn)品倒油箱里，開 50 公里左右，然后去加油站加油就行。

用草酸液清洗效果不錯，不過得拆三元催化裝置，而且草酸液兌換比例、浸泡時間得弄對，不然會弄壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

不想讓 4S 店弄，也不想自己動手，還能選那種車主自助的清洗劑。免拆清洗也行，像“打吊瓶”或者往油箱加清洗劑，適合三元催化輕微堵塞的情況。

要是自己洗，得先把車熄火，斷開燃油泵保險，拆掉噴油器供油回油的管路，裝個接頭和清洗設(shè)備連上。

三元催化器是汽車尾氣排放系統(tǒng)的重要部分，能把廢氣里的有害物質(zhì)變成無害的。它外面是雙層不銹薄鋼板，里面有凈化劑。工作原理是讓汽車尾氣里的有害氣體通過氧化還原反應(yīng)變成無害氣體。

三元催化一般不用洗，要是氧化厲害了就直接換。因為它工作溫度高，不能有液態(tài)水殘留，所以清洗不太好。

總之，定期清洗能提高排放效率、保護環(huán)境、延長車的使用壽命。您可以根據(jù)自己的情況選合適的清洗方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）