方向盤抖是怎么回事
方向盤抖的原因有很多。
怠速時方向盤抖動厲害,要檢查方向盤傳動裝置膠套、固定螺栓,還有發動機怠速、轉向機等情況。
方向盤打死時抖動伴異響,可能是轉向機卸壓或助力油內有氣阻。
行駛時方向盤抖動,常見是輪胎問題,比如輪胎質量分布不均勻造成車輪動不平衡,得做四輪定位和動平衡,嚴重的得換輪胎。減震器故障、車架變形、主減速器主從動齒輪嚙合間隙過大也會導致。
積碳多會讓發動機怠速不穩,像節氣門和噴油嘴積碳多,進氣量受阻也這樣,解決辦法是清洗積碳,還要檢查點火系統故障和油壓不穩。
傳動裝置膠套老化達不到減震要求,震動會傳到方向盤和駕駛室內,緊固件松散或車輛碰撞導致轉向拉桿變形也能引起。
輪胎變形或輪轂軸承松曠,比如簾線斷裂、偏磨,不規則沖擊致輪轂軸承松曠。
拉桿球頭或橫向推動桿球頭磨損,在不好路況行駛容易出現,要及時檢查更換。
輪胎動平衡不準,像鉛塊丟失或輪轂變形,可以檢查解決。
公路巡航抖動可能是懸掛問題,底盤形變、位移會讓方向盤抖動,要檢查底盤并做四輪定位,調整前束角、后傾角。
過坑洼路面時抖動多是懸掛連接問題,像橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。
低速時方向虛,車身晃動嚴重多是輪胎問題,輪胎異常磨損致懸架束角偏移。
行駛中車輛出現共振多是傳動軸問題,像傳動軸變形扭曲或萬向節連接松曠。
剎車時方向盤抖動多是制動盤問題,剎車盤、剎車片表面不平。
時速 30 至 40 公里時車身和方向盤晃動多因輪胎變形,要換輪胎。
時速 80 至 90 公里時方向盤抖動,超 90 公里恢復正常,多因輪胎變形或車輛傳動系統問題,要檢查前輪定位角和前束,檢查車輪靜平衡及輪胎。
行駛平坦路面正常,遇坑洼路面方向盤抖動多因拉桿球頭磨損松曠或膠套脫落、輪胎不規則,得送修檢查更換部件。
高速行駛突然踩剎車出現方向盤抖動,多因剎車盤、剎車片過熱遇冷變形,更換后能解決。
總之,方向盤抖先確定原因再維修
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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