高爾夫發動機抖

高爾夫發動機抖可能是由多種原因造成的。

首先是發動機積碳嚴重，像節氣門或噴油嘴積碳太多，這是導致怠速抖動常見的原因。

然后是發動機缺缸，就是發動機有一個或多個氣缸沒正常工作，這時汽車排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動厲害，能明顯感覺發動機抖，有時還伴隨突突聲。

再有就是節氣門過臟，它是發動機進氣系統重要部件，過臟會讓發動機進氣不暢從而引起抖動。

噴油嘴積碳過多也不行，會導致噴油不均勻，影響發動機正常工作造成抖動。

還有火系統故障，這可能導致發動機缺缸，出現排氣氣流間歇、排氣管抖動厲害甚至伴隨突突聲。

另外，發動機的可燃混合氣時稀時濃，也會造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動需要的油量越大，積碳就越影響冷啟動。

要是點火提前角正常，那得懷疑進氣道積碳或者進氣道密封性，要是進氣道有地方密封不好，沒被流量傳感器捕捉到的空氣進入缸內，也容易造成抖動。

要解決高爾夫發動機抖的問題，得先定期清理節氣門和噴油嘴的積碳，保證進氣和噴油正常。還得檢查發動機是否缺缸，有問題及時維修。同時要留意點火系統，確保其正常工作。另外，定期檢查進氣道的積碳和密封性也很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）