發動機冷啟動時為什么會抖動

2024-12-23 04:21:50 作者:資訊小編

發動機冷啟動時會抖動,主要原因如下:

一是點火能量偏低。車子冷啟動時溫度低,發動機內燃油和潤滑油溫度不夠,應多噴油以滿足動力需求?;鸹ㄈg隙大、點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電,都會導致點火能量降低,影響動力,引發抖動。

二是混合比不合適。在閉環控制的車子中,剛啟動時氧傳感器不工作,ECU 判斷失誤,對油氣混合、點火時間的控制出現誤差,動力輸出減小,產生抖動。

三是氣門和進氣道積碳。積碳會吸收適量燃油,ECU 判斷錯誤,電腦控制噴出的油氣實際進到汽缸里的量不足,即使剩余油氣充分燃燒,也達不到所需動力,導致抖動。

四是各缸工況不同。多缸機的火花塞在長時間使用后,點火間隙和時間控制會出現偏差,ECU 診斷不出,導致有的缸功率偏小,產生抖動。而且發動機長時間使用后,缸套與活塞的間隙不同,冷啟動時無良好機油潤滑,大間隙汽缸易泄漏高溫氣體,減少動力輸出。

五是燃油問題。油箱膠質水分多,發動機內部積碳過多,冷啟動時沒被帶到燃燒室,混合在油箱被打入燃燒室,燃燒不好導致抖動。冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動抖動。

六是油壓不穩。油泵供油壓力不正?;蜻M氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

七是水溫傳感器失靈。水溫傳感器是電腦判斷當時發動機工況的重要依據,若傳感器傳遞錯誤溫度信息,電腦噴油油量不對,就會出現抖動。

八是油品問題。汽車所用汽油標號不對或油品差,燃燒熱值達不到標準,燃燒功率輸出偏小,會導致發動機抖動。

九是汽車部件老化。比如引擎腳老化,無法吸收發動機運轉時的細微抖動,震動會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時抖動。

解決辦法:

清洗節氣門和噴油嘴處的積碳;檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況;到 4S 店檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器等是否正常;清潔油路,定期清潔;使用正確標號且質量好的油品;及時更換老化部件。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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