半坡起步時(shí)車(chē)輛后溜該怎么處理

半坡起步時(shí)車(chē)輛后溜，別慌，咱們這么處理。

先把離合器控制好，左腳慢慢抬，速度適中，感覺(jué)車(chē)身抖動(dòng)，這就是半聯(lián)動(dòng)控制點(diǎn)。

要是發(fā)現(xiàn)車(chē)后溜，趕緊踩緊剎車(chē)。手剎很重要，能防后溜，操作正確，就算熄火車(chē)也不溜。

油門(mén)也得用，找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)就加點(diǎn)油。有上坡輔助功能的車(chē)，松開(kāi)剎車(chē)，右腳給油就行。

沒(méi)這功能，就用手剎輔助，先拉手剎，右腳踩油門(mén)，車(chē)輕微前移再放手剎。

電子手剎的車(chē)，踩剎車(chē)掛擋，松剎車(chē)確認(rèn)不溜車(chē)再給油。

車(chē)既沒(méi)上坡輔助又有電子手剎，左腳踩剎車(chē)、右腳踩油門(mén)起步。

感覺(jué)車(chē)后溜，加大油門(mén)同時(shí)迅速松手剎。

車(chē)開(kāi)始前移就迅速加大油門(mén)保持速度，穩(wěn)住油門(mén)和剎車(chē)。

速度夠了就換擋，全程要注意觀察車(chē)輛動(dòng)態(tài)。

還有，踩緊剎車(chē)，在半坡起步時(shí)，感覺(jué)車(chē)有后溜趨勢(shì)，先踩緊剎車(chē)，防止失控。

沒(méi)松開(kāi)手剎的，加大點(diǎn)油門(mén)同時(shí)迅速松手剎。

加油門(mén)，感覺(jué)車(chē)開(kāi)始向前移動(dòng)，迅速加大油門(mén)到一定程度，保持穩(wěn)定速度。

穩(wěn)住油門(mén)和剎車(chē)，發(fā)現(xiàn)車(chē)還有后溜感覺(jué)，及時(shí)調(diào)整。

換擋，速度合適就換合適擋位。

注意觀察，整個(gè)過(guò)程隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

拉緊手剎，平路等信號(hào)燈時(shí)間長(zhǎng)可以拉緊，但別拉到頭，車(chē)不移動(dòng)就行，拉太緊時(shí)間長(zhǎng)會(huì)變松。

半坡起步關(guān)鍵是別松開(kāi)剎車(chē)，收緊制動(dòng)器，慢慢抬離合器 3 - 4 秒，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)晃再放下剎車(chē)，這時(shí)別馬上松離合器。

避免后溜，拉緊手剎，松開(kāi)剎車(chē)時(shí)減速，利用離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)克服下坡阻力，踩腳剎車(chē)盡量踩到底，爬坡盡量用低檔。

總之，多練習(xí)，熟練掌握半坡起步技巧，就不怕車(chē)后溜啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）