新速騰冬天怠速一直高是怎么回事

新速騰冬天怠速一直高，這是比較常見的現(xiàn)象。

原因主要有：一是冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫也低，為快速提升水溫達(dá)到理想工作溫度，車輛會(huì)自動(dòng)提高怠速，比如能達(dá)到 900 轉(zhuǎn)甚至 1000 轉(zhuǎn)以上。

二是進(jìn)氣溫度低，考慮空調(diào)加熱需求，怠速會(huì)提升，像能到 950 轉(zhuǎn)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠熱量用于暖風(fēng)加熱。

三是車輛自身有內(nèi)外溫度計(jì)算，天冷怠速高，天暖就恢復(fù)正常。

四是電瓶虧電可能導(dǎo)致怠速高。

要是新速騰冬天怠速一直高，可以試試轟空油深踩后迅速松開，看怠速能否恢復(fù)正常。也可以把暖風(fēng)溫度調(diào)低點(diǎn)，觀察怠速有無(wú)下降。

跑完高速后怠速還是高或者不放心，就去 4S 店或者維修店，用 ODB 設(shè)備連接電腦查看真實(shí)怠速，檢查有無(wú)重置調(diào)整選項(xiàng)，同時(shí)測(cè)測(cè)電瓶是否虧電。

2017 款 1.4t 速騰正常怠速在 800 - 1000 轉(zhuǎn)，太高或太低一般是節(jié)氣門或油路噴油嘴的問題。

天冷時(shí)冷啟動(dòng)噴油量大，剛著車溫度低，怠速自然高，一會(huì)溫度升高后，怠速就會(huì)降到正常的 800 轉(zhuǎn)左右，這是車輛從冷車到熱車的正常過程。

速騰車冬天怠速較高是正常的，是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)外界溫度、車內(nèi)溫度、發(fā)電量等綜合計(jì)算得來(lái)的最佳發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，等天氣暖和后，怠速會(huì)降下來(lái)，現(xiàn)在新車型都這么設(shè)計(jì)。

冬季冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高正常，幾十秒后轉(zhuǎn)速會(huì)慢慢回落到 750 轉(zhuǎn)左右。

汽車怠速無(wú)法降低可能是怠速控制閥卡滯，舊車型常見，現(xiàn)在車型會(huì)綜合各種因素計(jì)算最佳轉(zhuǎn)速。

夏天外界溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱，電腦會(huì)控制怠速提高幫助散熱。

長(zhǎng)期擁堵或低速行駛易產(chǎn)生積碳，影響進(jìn)氣和燃燒效率，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速過高。

車上很多傳感器，像進(jìn)氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器等故障，或者真空管漏氣、節(jié)氣門故障、火花塞問題、怠速控制閥卡滯、堵塞、損壞等，都可能導(dǎo)致怠速過高。

但像 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)天冷怠速高，天暖就正常，這也是正常的，怠速轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)實(shí)際水溫車外環(huán)境溫度自動(dòng)調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）