球籠是什么

球籠也叫“等速萬向節”，是轎車傳動系統里的關鍵部件。作用是把發動機的動力從變速器傳遞到驅動輪，讓轎車能高速行駛。

轎車用的等速萬向節類型多樣，應用較多的是球籠式等速萬向節和三角架式等速萬向節。它主要由滑套、三向軸、傳動軸、星形套、保持架、鐘形殼這些零件構成。因為要傳遞繁重驅動力矩，承受負荷重、傳動精度高、需求量大且是安全件，所以主要零件都用精鍛件加工。

等速萬向節工作時，輸出軸與輸入軸在所有位置轉速都相等。其原理是從結構上確保萬向節工作時傳力點始終在兩軸夾角平分面上，這樣就能保證等角速傳動。常見類型有球叉式、球籠式和三叉式等。它能連接軸間有夾角或相互位置有變化的兩轉軸，讓兩軸以相同角速度傳遞動力，克服普通十字軸式萬向節的不等速性問題，很適合轉向驅動橋。

轎車常用的球籠分固定型球籠式萬向節（RF節）和伸縮型球籠式萬向節（VL節）。外球籠一般用在靠近車輪處，傳遞轉矩時主從動軸只能相對轉動，沒有軸向位移；內球籠用于靠近驅動橋處，傳遞轉矩時主從動軸不僅能相對轉動，還能產生軸向位移 。

球籠一般由鐘型殼、三叉軸承或鋼珠、防塵罩、束環和潤滑脂等部分組成。

汽車維修時，要檢查球籠內外花鍵和螺紋尺寸，還有外球籠的油封檔尺寸。內花鍵內卡簧槽也得檢查，因為卡簧槽寬度影響球籠在半軸上的竄動。球籠材料和熱處理性能要用專用設備檢查。

球籠的檢查和維護對汽車正常行駛很關鍵。除上述檢查項目，還要注意清洗和保養。球籠在汽車行駛中易被灰塵、泥土等雜質侵入，要定期清洗，還要涂抹適量潤滑脂保證正常運轉。要是發現球籠有異響、松動等異常，要及時更換保障行駛安全。維修時要留意球籠型號和規格，不同型號尺寸規格不同，要根據車型和使用環境選合適的球籠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）