如何判斷柴油機啟動器是否故障

判斷柴油機啟動器是否故障 ，可從這些方面入手。

先檢查電起動機的電源，拿萬用表測電瓶電壓，看是否正常。要是電壓正常，接著查電瓶接線，看看正負極接觸是否緊密，與電起動機的連接線有無損壞，有問題就重新擰緊或更換。

電瓶沒問題的話，就看啟動開關。開關在駕駛室內控制臺，檢查是否卡住或損壞，有問題可擰緊或更換，還能用萬用表測試其工作是否正常。

要是上面這些都正常，那就考慮電起動機本身。直接給電起動機供電，繞過啟動開關，要是能運轉，問題可能在開關；要是不能運轉，可能就得維修或更換電起動機。

還有，在起動機無故障的前提下，檢查蓄電池與起動機的連接線有無接觸不良、松動、樁頭腐蝕氧化等情況。要是不能帶動柴油機轉動，那就檢查蓄電池是否有電。

當起動機本身短路、電磁開關損壞，達不到最低啟動轉速時，可能是起動機及蓄電池容量不足，需要修復或更換。要是起動機與蓄電池導線過細過長，導致電阻大、電壓降，那就增加導線載面或縮短長度。

啟動柴油機時起動機沒反應，先檢查有無電流。沒有電流的話，可能是電瓶沒電或線路問題，可用電壓表測電瓶電壓或查線路。有電流但不工作，可能是起動機碳刷磨損嚴重或電樞短路，可能需要更換。

要是故障燈亮了，用故障診斷儀讀故障碼，根據(jù)提示針對性檢查維修。如果是起動機故障，就按上述方法檢查。

另外，常見故障方面也能輔助判斷。

比如起動機不轉動，可能是連接線松動、接觸不良，起動繼電器損壞，蓄電池充電不足或有故障，電刷接觸不良，開關線端脫焊，起動機本身短路等原因。

起動機可以空轉但無起動力，原因可能是軸襯套磨損，電刷接觸不良，換向器不清潔或燒毛，開關接觸不良，蓄電池充電不足或容量過小，潤滑油太冷粘度大。

驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合不進有撞擊聲，主要是電磁開關行程不對，閉合過早、齒輪尚未到位嚙合進去，而起動機的主回路已接通，使電樞高速空轉，也可能是飛輪齒圈與起動機的驅動齒輪打壞等。

起動機小齒輪退回困難，可能是起動機繼電器接觸點燒熔粘牢，電磁開關接觸片與接觸螺釘燒熔粘牢 。

通過這些檢查和分析，就能判斷柴油機啟動器是否故障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）