大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理有哪些技巧？

大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理有這些技巧

廢氣再循環(huán)的自適應(yīng)操作，打開點(diǎn)火開關(guān)，選“01”發(fā)動(dòng)機(jī)，讀故障碼并清除，再選“系統(tǒng)基本調(diào)整”，輸入“074”，等數(shù)據(jù)區(qū)顯示值變化，然后關(guān)點(diǎn)火開關(guān)，按兩次返回鍵退出

正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)可進(jìn) 93 組讀 3 區(qū)凸輪軸相對(duì)位置，正常度數(shù)在正負(fù) 3 以內(nèi)，超過就換正時(shí)套裝組件

判斷空流正常范圍在 22 - 25g/s 左右，節(jié)氣門前方漏氣數(shù)據(jù)變大，后方漏氣數(shù)據(jù)變小

增壓壓力不足看 115 組 3 區(qū)和 4 區(qū)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)檢查管路、電磁閥等

判斷高壓油泵好壞，怠速讀 106 組燃油壓力，熄火后觀察數(shù)值變化，還可聞機(jī)油蓋有無汽油味

電子風(fēng)扇好壞讀 135 第 2 區(qū)數(shù)據(jù)流，10%以下不運(yùn)轉(zhuǎn)，超過 10%運(yùn)轉(zhuǎn)，10%時(shí)常轉(zhuǎn)可能是風(fēng)扇模塊或線路問題

后氧傳感器讀 37 組 2 區(qū)電壓，變化幅度小正常，大則三元催化轉(zhuǎn)換效率低

日常保養(yǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)修理也很關(guān)鍵

定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)鍵，每 7500 公里換一次，同時(shí)換機(jī)油濾清器，保證機(jī)油清潔度，防止發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和供油不足

保養(yǎng)曲軸箱通風(fēng)，在濕度和灰塵大的地區(qū)行駛時(shí)，曲軸箱通風(fēng)保養(yǎng)很重要，定期清洗燃油系統(tǒng)和油箱，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作

定期更換空氣濾清器，其能過濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的灰塵和異物，不及時(shí)更換會(huì)影響汽車進(jìn)氣水平和怠速穩(wěn)定性

補(bǔ)充冷卻液，冷卻液能冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，保證車輛正常運(yùn)行，要定期檢查冷卻液量并及時(shí)補(bǔ)充

發(fā)動(dòng)機(jī)故障排查也有技巧

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，儀表盤會(huì)亮起故障指示燈，讀取故障碼能了解具體故障原因

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱可能導(dǎo)致故障，要檢查冷卻液是否充足，散熱器是否正常運(yùn)作

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)，供油系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致油壓不足或供油不均勻，要檢查油泵、噴油器和燃油濾清器等部件是否正常

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致火花塞不工作或點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，要檢查火花塞、點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火控制模塊等部件

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）