正時(shí)鏈條異響的聲音特征是什么

正時(shí)鏈條異響的聲音特征有多種。

最常見(jiàn)的是金屬摩擦聲，就像金屬片在金屬表面摩擦，尖銳刺耳。一般在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或加速時(shí)，這種聲音特別明顯。這有可能是鏈條和齒輪配合出了問(wèn)題，或者鏈條張緊器失效。

還有鏈條松動(dòng)聲，類(lèi)似鏈條在鏈輪上跳動(dòng)發(fā)出的‘咔嗒’聲。當(dāng)正時(shí)鏈條過(guò)度松弛時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生這種聲音，說(shuō)明鏈條可能過(guò)度磨損，或者張緊器功能不行了。

鏈條拉伸聲相對(duì)低沉，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)持續(xù)存在，而且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音更明顯。這意味著鏈條過(guò)度拉伸，使得鏈條與齒輪配合不精確。

另外，啟動(dòng)瞬間出現(xiàn)明顯摩擦聲，急加速或怠速時(shí)也有摩擦異聲，這也可能是正時(shí)鏈條異響。

還有一種是嘩嘩聲，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)皮帶內(nèi)側(cè)，有連續(xù)有節(jié)奏的嘩嘩聲，并且聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，基本能確定是正時(shí)鏈條異響。

在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上部偏前方會(huì)發(fā)出類(lèi)似氣門(mén)腳響的聲音，隨著轉(zhuǎn)速提高，響聲減弱或變得雜亂，而且不管是冷車(chē)還是熱車(chē)，異響變化不大，即便調(diào)整氣門(mén)間隙，異響依舊存在，手觸摸正時(shí)齒輪蓋時(shí)還能感覺(jué)到振動(dòng)。

有時(shí)鏈條張緊裝置沒(méi)有張力，鏈條會(huì)發(fā)出尖銳的吱吱聲。

罕見(jiàn)但嚴(yán)重的是鏈條斷裂聲，類(lèi)似金屬斷裂的尖銳聲響，一旦出現(xiàn)就表明鏈條完全斷裂，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞甚至無(wú)法啟動(dòng)。

了解這些正時(shí)鏈條異響的聲音特征，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，送修檢查，保障車(chē)輛正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）