汽車(chē)故障碼怎樣分類(lèi)？

汽車(chē)故障碼分類(lèi)方式多樣。

按出現(xiàn)時(shí)故障指示燈的狀態(tài)分，A類(lèi)故障碼一出現(xiàn)故障指示燈就亮起，表明車(chē)輛可能有較嚴(yán)重問(wèn)題；B類(lèi)故障碼出現(xiàn)時(shí)故障指示燈有反應(yīng)但程度稍輕；C類(lèi)和D類(lèi)故障碼故障發(fā)生時(shí)記錄故障碼，不過(guò)故障指示燈不亮 。

按故障碼的性質(zhì)分，有偶發(fā)故障碼和歷史性故障碼。偶發(fā)故障碼可能是傳感器受干擾或操作不當(dāng)造成，清除后不再出現(xiàn)通常就沒(méi)事。歷史性故障碼如同老毛病，即便清除也可能再出現(xiàn)，可能是部件確實(shí)有問(wèn)題，得仔細(xì)檢查 。

按故障碼的內(nèi)容分，有傳感器故障碼和執(zhí)行器故障碼。傳感器負(fù)責(zé)感知汽車(chē)各種狀態(tài)，執(zhí)行器負(fù)責(zé)執(zhí)行操作，它們出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)有對(duì)應(yīng)的故障碼提示。

按故障碼的產(chǎn)生條件分，有由發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤(pán)部分機(jī)械故障引起的、汽車(chē)電器系統(tǒng)故障引起的、汽車(chē)電子控制系統(tǒng)故障引起的。

故障碼還分為通用故障碼和制造商特定故障碼。通用故障碼由SAE制定，以P、C、B、U等開(kāi)頭。制造商特定故障碼由汽車(chē)制造商自行制定，編碼方式各不相同。

從大的方面講，故障碼主要分為OBD-II標(biāo)準(zhǔn)故障碼和非標(biāo)準(zhǔn)故障碼。OBD-II故障碼是全球通用標(biāo)準(zhǔn)，目的是統(tǒng)一故障代碼和意義，方便不同車(chē)型的診斷和維修。OBD-II故障碼通常分幾類(lèi)：動(dòng)力系統(tǒng)用字母P表示，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、燃油系統(tǒng)等；底盤(pán)系統(tǒng)用字母C表示，包括制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等；車(chē)身系統(tǒng)用字母B表示，涉及車(chē)輛外觀、內(nèi)飾等；網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)用字母U表示，涉及車(chē)輛電子系統(tǒng)間的通信 。

另外，故障碼還能根據(jù)其狀態(tài)進(jìn)一步分類(lèi)，主要分為當(dāng)前故障碼和歷史故障碼。當(dāng)前故障碼表示問(wèn)題正在發(fā)生，歷史故障碼表示問(wèn)題曾經(jīng)發(fā)生過(guò)，但目前未檢測(cè)到。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）