小車(chē)怠速為什么會(huì)忽高忽低

小車(chē)怠速忽高忽低，主要是因?yàn)檫M(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油供給等系統(tǒng)出現(xiàn)故障，以及積碳、碳罐等方面的問(wèn)題。進(jìn)氣系統(tǒng)故障會(huì)使進(jìn)氣量不穩(wěn)定，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作；點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致點(diǎn)火異常，干擾怠速；燃油供給問(wèn)題使燃燒不充分，引發(fā)怠速波動(dòng)；積碳影響進(jìn)氣量，碳罐故障影響汽油蒸氣處理。這些因素相互關(guān)聯(lián)，共同影響著小車(chē)的怠速狀態(tài)。

進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障是較為常見(jiàn)的原因之一。進(jìn)氣管若是發(fā)生漏氣現(xiàn)象，就如同一個(gè)本該密不透風(fēng)的房間出現(xiàn)了縫隙，外界的空氣毫無(wú)阻礙地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣體的平衡狀態(tài)被打破，壓力也變得異常，進(jìn)而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，忽高忽低。

另外，進(jìn)氣歧管一旦漏氣，額外進(jìn)入的空氣會(huì)讓進(jìn)氣量產(chǎn)生變化，這種變化會(huì)擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)原本穩(wěn)定的工作節(jié)奏，情況嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)甚至可能直接熄火。還有怠速裝置出現(xiàn)故障，比如怠速控制閥被油污、積碳所困擾，出現(xiàn)“卡殼”現(xiàn)象，或者節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速狀態(tài)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障同樣不容小覷。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)中的重要一員，是需要定期更換的易損件。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，火花塞的電極間隙會(huì)逐漸變大，點(diǎn)火能量也隨之變?nèi)酰@就好比一個(gè)人力氣越來(lái)越小，干活越來(lái)越費(fèi)勁。

這種情況下，火花塞的工作狀況變差，點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。而且，像火花塞位置偏離、保險(xiǎn)絲燒壞、點(diǎn)火模塊故障等問(wèn)題，也都可能引發(fā)怠速不穩(wěn)的情況。點(diǎn)火線圈雖然不算是易損件，但在高溫環(huán)境下，它也容易“生病”損壞，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)對(duì)怠速產(chǎn)生不良影響。

燃油供給系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，也會(huì)使得小車(chē)怠速異常。當(dāng)燃油質(zhì)量不佳時(shí)，在氣缸內(nèi)無(wú)法充分燃燒，就如同做飯時(shí)火力不足，飯煮不熟一樣。這種不充分的燃燒會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，怠速自然也就忽高忽低不穩(wěn)定了。

此外，噴油嘴若是出現(xiàn)滴漏、堵塞或者電路故障，會(huì)影響噴油的精準(zhǔn)度以及混合氣的形成，導(dǎo)致個(gè)別氣缸的工作受到影響，進(jìn)而波及整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速狀態(tài)。

積碳問(wèn)題也不容忽視。節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重時(shí)，就像是給節(jié)氣門(mén)蒙上了一層厚厚的“灰塵外套”，這會(huì)極大地影響進(jìn)氣量。進(jìn)氣量不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速也就跟著“坐過(guò)山車(chē)”，忽上忽下。

并且，節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重還會(huì)帶來(lái)一系列其他問(wèn)題，比如在天冷的時(shí)候車(chē)輛不易啟動(dòng)，打火聲音變得很大，或者發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常等。

而碳罐故障也可能是導(dǎo)致小車(chē)怠速忽高忽低的“幕后黑手”。碳罐安裝在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，它就像是一個(gè)“環(huán)保衛(wèi)士”，能夠吸附儲(chǔ)存油箱內(nèi)的汽油蒸氣，以此來(lái)減少對(duì)環(huán)境的污染。

在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，碳罐通過(guò)電磁閥與進(jìn)氣歧管相連，汽油蒸氣在真空負(fù)壓的作用下被帶入氣缸參與燃燒，這樣既能減少排放，又能降低油耗。然而，一旦碳罐出現(xiàn)故障，無(wú)法正常工作，就會(huì)影響汽油蒸氣的處理，進(jìn)而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。

當(dāng)小車(chē)出現(xiàn)怠速忽高忽低的情況后，車(chē)主不要慌張。建議及時(shí)前往4S店或?qū)I(yè)的維修機(jī)構(gòu)，讓專(zhuān)業(yè)人員通過(guò)讀取故障碼等科學(xué)的方法，快速準(zhǔn)確地找到故障原因和具體部位，然后進(jìn)行針對(duì)性的維修和處理，讓小車(chē)重新恢復(fù)穩(wěn)定良好的運(yùn)行狀態(tài)，再次馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）