為什么車(chē)子沒(méi)有啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮

車(chē)子沒(méi)有啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，這是車(chē)輛在進(jìn)行自檢，屬于正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)的重要指示燈，在車(chē)輛接通電源但未啟動(dòng)時(shí)，車(chē)輛的電子系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢查各個(gè)部件。若傳感器、排放系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等存在故障，故障診斷系統(tǒng)會(huì)將信息發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，轉(zhuǎn)化為數(shù)字代碼，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈提示。所以沒(méi)啟動(dòng)時(shí)燈亮不一定代表有問(wèn)題 。

具體而言，車(chē)輛自檢過(guò)程中，多個(gè)方面的潛在狀況都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。首先是傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行高度依賴各類傳感器輸入的精準(zhǔn)信息，像水溫傳感器、空氣流量計(jì)傳感器以及氧氣傳感器等，一旦它們工作異常或者發(fā)生故障，就會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào)，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

再者，電池方面也可能出現(xiàn)狀況。電池電量不足或者電池本身故障，都可能引發(fā)此現(xiàn)象。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)必須依靠電池提供充足電力支持，要是電力無(wú)法滿足啟動(dòng)需求，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的同時(shí)，故障燈也會(huì)亮起。

起動(dòng)機(jī)故障同樣不可忽視，起動(dòng)機(jī)承擔(dān)著起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵職責(zé)，要是它出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法順利啟動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)隨之亮起。

燃油系統(tǒng)若存在問(wèn)題，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。比如燃油壓力不足、供應(yīng)管路受阻或者濾清器堵塞等，這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常預(yù)熱，從而觸發(fā)故障燈。

電子控制單元（ECU）出現(xiàn)異常也不容忽視，作為控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作的核心部件，一旦它出現(xiàn)故障，就可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行指示，使得發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

此外，排放系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等，也都可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因。排放系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)影響車(chē)輛的尾氣排放情況；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，例如點(diǎn)火線道路過(guò)高、火花塞堵塞等，會(huì)導(dǎo)致汽油無(wú)法正常燃燒，這些情況都可能被系統(tǒng)檢測(cè)到并通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈發(fā)出警示 。

總之，車(chē)子未啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，原因復(fù)雜多樣。這其中既有正常的自檢提示，也可能隱藏著車(chē)輛部件的潛在故障。了解這些可能的原因，能幫助車(chē)主在遇到此類情況時(shí)，保持冷靜并初步判斷問(wèn)題所在。當(dāng)無(wú)法自行確定故障原因時(shí)，及時(shí)送往專業(yè)修理廠進(jìn)行檢查維修是明智之舉，這樣才能確保車(chē)輛的安全行駛和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）