這才叫互聯網汽車 深度體驗名爵6車載系統

　　【太平洋汽車網 用車頻道】得益于互聯網的大發展，并憑借著“車聯網”的風口，不少中國品牌都推出了自家的智能車載系統，與合資品牌和進口品牌的“不接地氣”相比，本土化的智能車載系統明顯更符合國人操作的習慣。其中，上汽憑借著與阿里的合作推出了全新的“互聯智行2.0”，那句熟悉的“你好，斑馬”也已經隨著上汽互聯網汽車的熱銷，成了不少人口中“互聯智行”的代名詞，個中實力如何，今天筆者就借著一臺與“互聯智行2.0”同在11月底上市的名爵6（詢底價|查參配），分別從遠程車輛控制、智能語音交互、行駛輔助功能、自駕游路書平臺、組隊出行、智能設備新玩法等幾個方面幫大家體驗一番，看看這臺“流淌”著英國血統的名爵6是否真如宣傳所說的那樣——01加速比思域快一秒，車機系統也比思域快一代。（上汽給這套車載系統取了兩個名字以便區分，榮威名“斑馬智行”，名爵名“互聯智行”，下文以“智行2.0”簡稱。）

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　　寫在前面：為照顧到部分未了解過這套上汽集團攜手阿里巴巴集團共同研發的產品——互聯智行“斑馬系統”，筆者有必要對它做個全面的解析，若對其有過了解的看官請直接點擊（傳送門）跳轉至第二頁的“互聯智行2.0”亮點介紹。

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　　開篇之前，先來聊聊什么是高大上的互聯網汽車。在“互聯網+”戰略下，似乎萬物都可實現聯網——手表連上網后變成智能手表，鞋子連上網后變成智能跑鞋，就連客廳里的空調也能聯網，而當互聯網通過車載系統與汽車產生交集，那么互聯網汽車也就誕生了。

　　目前來看，互聯網汽車可以分為智能汽車、智能電動車和無人駕駛汽車三大類，而今天我們要體驗的則是前者——擁有智能車載系統“互聯智行2.0”的名爵6。

　　先介紹一下名爵6“互聯智行2.0”系統，這是一套上汽選擇了跟互聯網和大數據方面的巨頭——阿里巴巴合作，二者共同研發的互聯網汽車解決方案。

　　智行2.0通過“云端一體”的操作系統(AliOS)與計算能力，打破了車網邊界，使數據、計算、服務有機地融合為一體，讓汽車從一個移動的交通工具，成為一個具有平臺開放屬性的智能移動空間。

　　自然，其上網服務和大數據后臺支持也來自阿里通信和阿里云，而導航和音樂則來自阿里旗下的高德導航和蝦米音樂。

　　在體驗定位尋車時，需要先下載“斑馬智行”APP這個專屬軟件，它是車主遠程控制車輛，查詢車輛狀態、獲取服務信息及運營活動的重要平臺。已上線功能主要包括：遠程車輛控制、車輛狀態查詢及保養、駕駛習慣、充電管理、救援服務、互聯網汽車專屬車錢包及旅途路書。

　　每位用戶都有一個ID身份賬號，主賬號是以手機為中心，然后需要授權綁定淘寶賬號，這樣能更便捷地使用高德地圖、蝦米音樂、支付寶、阿里云等應用。

　　這套智能互聯系統也設定了移動支付功能。系統在綁定支付寶賬戶和車輛牌照后，則可以進行繳費和停車位預約的服務。目前，這套系統能支持的線下停車場已有4000余家左右。

　　導航算是用車生活非常重要的一環，而名爵6上的這套導航功能用過的人都說好，畢竟它是通過YunOS信息大數據，加上高德地圖大數據，共同形成了一個以導航為核心的完整互聯生態，融合了很多行車生活的場景，比如實時路況、找美食、組隊自駕出行等，都做了不少優化，并且導航界面也被設定為這套互聯系統的主界面。

　　關于周邊興趣點的查找，互聯智行2.0則顯得十分個性，它基于阿里巴巴的大數據，在導航模式中還設置了“美食地圖”模式。

　　說到這里，筆者不禁想起自己手機的“騰訊大王卡”也是這樣一種模式——騰訊自家的應用免流量，對應到名爵這套智行2.0系統上，那就是自帶的導航服務、系統升級、呼叫救援等基礎流量和基本服務免費一個道理。說白了，就是你想省錢就乖乖的按規則玩，你非要下載百度地圖、酷狗音樂的話，只能掏錢買流量了。

　　與普通的車載系統不同，智行2.0系統使汽車不再是單獨移動的個體，而是融入到整個互聯網平臺之中。“一車一號”的賬號體系保持實時在線；通過智能硬件和開放平臺來優化用車場景；YunOS不斷迭代，在1.0版本的平臺框架完成之后，隨后的四百余天里一共實現了6次遠程OTA升級，優化了超過64種體驗，新增了393項功能，推出了3種專屬服務。這就是互聯智行系統的特性。