表現(xiàn)各不同 測(cè)試四款185/65 R15輪胎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 輪胎頻道】我們做過(guò)的輪胎橫評(píng)系列已經(jīng)不少，覆蓋了205、215、225、235等主流的輪胎尺寸。不過(guò)還是有不少輪胎的尺寸沒(méi)有進(jìn)行過(guò)體驗(yàn)，今天我們就來(lái)試試185/65 R15這個(gè)尺寸的四款輪胎，這個(gè)尺寸主要用于經(jīng)濟(jì)型小車(chē)，例如起亞K2、現(xiàn)代伊蘭特、日產(chǎn)頤達(dá)、東風(fēng)啟辰R50、標(biāo)致301、雪鐵龍愛(ài)麗舍。

體驗(yàn)讀圖模式

　　測(cè)試的四款輪胎分別是：固特異DuraPlus 耐乘+（下文簡(jiǎn)稱(chēng)固特異耐乘+）、將軍Altimax GC5（下文簡(jiǎn)稱(chēng)將軍GC5）、韓泰Kinergy EX H308（下文簡(jiǎn)稱(chēng)韓泰H308）、錦湖 舒樂(lè)馳HS61（下文簡(jiǎn)稱(chēng)錦湖HS61）。

　　想要了解最近2期的橫評(píng)，請(qǐng)點(diǎn)擊下面圖片鏈接：

1、固特異DuraPlus 耐乘+

2、將軍Altimax GC5

3、韓泰Kinergy EX H308

4、錦湖 舒樂(lè)馳HS61

　　這四款185/65 R15輪胎均是經(jīng)濟(jì)型輪胎，但各自參數(shù)差別不小。其中胎體綜合硬度最軟、單胎重量最輕的是將軍GC5，僅次于將軍GC5的是固特異耐乘+，其綜合硬度及重量都不高，這樣的設(shè)定在舒適性上會(huì)有優(yōu)勢(shì)；而韓泰H308和錦湖HS61則是偏硬，有利于抗打擊能力及支撐性。

　　四款輪胎的靜態(tài)對(duì)比體驗(yàn)就到這里，但是騾是馬終究要拉出來(lái)溜溜才真相大白，下面我們準(zhǔn)備將四款輪胎拉出來(lái)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試體驗(yàn)，敬請(qǐng)各位期待。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜慶煒 攝：蘇煒祺 杜慶煒）

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 輪胎頻道】前面我們已經(jīng)對(duì)四款185/65 R15輪胎進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，那么接下來(lái)就是對(duì)這四款輪胎進(jìn)行實(shí)際的測(cè)試體驗(yàn)。究竟將軍GC5、固特異耐乘+、韓泰H308、錦湖HS61這四款輪胎誰(shuí)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)最好呢？我們一起去看看吧。

體驗(yàn)讀圖模式

　　空擋滑行，將車(chē)輛加速到50km/h后掛入空擋，然后車(chē)輛沿直線行駛，直到車(chē)輛停下后記錄車(chē)輛滑行的距離，不過(guò)由于道路長(zhǎng)度的關(guān)系，我們只能對(duì)比車(chē)輛從50km/h滑行至35km/h的距離。四款輪胎在同樣的測(cè)試環(huán)境以及標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行滑行測(cè)試，距離越長(zhǎng)也能夠一定程度上反映出輪胎的滾阻越小。

　　四款主打經(jīng)濟(jì)舒適的輪胎，實(shí)際體驗(yàn)后會(huì)發(fā)現(xiàn)各自有不一樣的長(zhǎng)處。固特異耐乘+在噪音上最好，結(jié)合偏軟的胎體，適合追求靜音舒適的朋友；將軍GC5則是有重量以及滑行優(yōu)勢(shì)，其胎體硬度也是最低的，適合追求節(jié)省燃油提升油耗表現(xiàn)的人群；韓泰H308除了繞樁上其余幾項(xiàng)均比較均衡，適合追求性價(jià)比的朋友；而錦湖HS61則是價(jià)格以及操控表現(xiàn)最優(yōu)，適合追求操控性價(jià)比的朋友。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜慶煒 攝：張景森 杜慶煒）