遠程降溫降幾度?體驗名爵6新能源后有答案

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】隨便羅列出幾個夏季用車的痛點，車主們一定會提及：暴曬之后不敢進入車內(nèi)，因為座椅和方向盤都太燙了;高溫天氣不想下樓收快遞，因為又熱又不想動;連支付掃碼都懶得降下車窗，因為不想翻零錢?？倸w一句話，夏季用車要的是涼快，能帶來方便的體驗。而名爵6插電混動版車型所搭載的“互聯(lián)智行”系統(tǒng)就統(tǒng)統(tǒng)能解決這些痛點。這里，我們也將通過實測以及場景體驗來一探究竟，看看這套系統(tǒng)的智能之處。

體驗讀圖模式

　　由于小編此前已經(jīng)很詳細的體驗過名爵6燃油版車型的斑馬系統(tǒng)，而這次插電混動版車型所搭載的“互聯(lián)智行”系統(tǒng)和燃油版基本一樣，所以如果你需要對它有個初步了解，可以點擊“解鎖夏季用車新玩法 名爵6又要火了…”進行查看，本文就不再對它的詳細功能做具體解讀了，而是重在體驗斑馬系統(tǒng)在夏季用車的實用性，以及實測它是否真的那么好用。

　　名爵6插電混動版車型剛到編輯部時，便成了新寵兒，而很關鍵的一個原因是它有著遠程控制的功能，能提前開啟空調(diào)進行車內(nèi)降溫，這對于大多中午想要出去吃飯的小伙伴來說，此功能實在是太實用了。

　　“斑馬智行”APP在注冊在時，會自動彈出提示讓你授權綁定淘寶賬號，而在授權時，淘寶賬號需和你注冊時登陸的手機號是一致的(即同一身份)，在綁定了淘寶賬號之后，你就能使用支付寶、阿里云等應用了。

　　不過，雖然是“一車一號”，但如果是家庭用車，也可以不僅僅局限于購車人，只要購車人在綁定APP賬號后，授權給需要用車的家人，他們也同樣可以使用斑馬智行APP進行車輛的一些操作(關于授權，后文將會詳細說到)。

　　但僅僅只是提前開啟空調(diào)10分鐘，效果真的會有這么理想?起初，小編也是存有懷疑心理的，但切身體會后才發(fā)現(xiàn)是真的好用。只不過，身體上的溫度感知很難用圖文表達，所以這里，小編也將通過數(shù)據(jù)實測，進行一次真刀真槍的對比。

　　測試位置包括方向盤、儀表臺、換擋位置、主駕駛位座椅這四個會和身體有直接接觸的部位，測試完后，然后由同事在辦公司內(nèi)開啟遠程降溫功能，大概15分鐘后，我們則再次測試車內(nèi)的降溫情況。需要說明的是，由于開啟遠程降溫后，空調(diào)會自動運行10分鐘，所以各位車主在使用這個功能時，無需過早開啟。

　　在車輛的體驗周期內(nèi)，由于廣州的天氣陰晴不定，每天都有突如其來的暴雨，所以沒有測試到極度高溫的天氣，算是一點小遺憾。不過這里也要格外說明的是，雖然以上的測試數(shù)據(jù)僅對當天環(huán)境有效，且在不同的場地不同的天氣，測試結果都會出現(xiàn)偏差，但無論怎樣，卻不能否認一個事實，那就是遠程開始降溫功能后，切實能對車內(nèi)的整體降溫起到?jīng)Q定性作用。

　　其實車輛能做到迅速降溫，除了空調(diào)出風口風量、以及空調(diào)的制冷性外，還與車輛的設計相關，比如座椅、方向盤、儀表臺等這些地方的材質選擇。從這點出發(fā)，我們來看看這輛名爵6插電混動版車型是如何選材的。

　　這種材質和設計有個好處是，對于一些手心愛出汗的車主，這種類型的方向盤體驗會更好，避免了汗手打滑、粘手的一些問題，而且從牛皮的材質上來看，握感也挺不錯的。

　　這里給個參考，我們之前測試過名爵6燃油版車型的空調(diào)出風口風量，將風量開至最大狀態(tài)時，其空調(diào)最大風速為6.49m/s，而插混版車型的測試數(shù)據(jù)應該也差不多，這在同級別來說，表現(xiàn)算是最好的。

　　由于這次名爵6插電混動版車型是編輯部的體驗用車，所以經(jīng)常會有其他組的老師們過來借車體驗。為了隨時能查詢到車輛情況，也為了車輛的使用方便，我一般都是“授權鑰匙”給其他組老師，然后在周末的時候，偶爾也會查看一下用車老師是否會把車開到什么不該開去的地方。

　　比如說，如果是家庭用車時，你可以長期授權給你的家人，并將鑰匙權限設定為完整版授權，而如果僅是借車給朋友用幾天，那么你可以為這次授權加一個期限。另外，當授權成功后，被授權方只能通過藍牙的方式控制車輛。

　　在實測過程中，被授權方要在距離車幾米的位置，打開手機藍牙收索到FMC BTLE后進行連接，然后才能在斑馬智行APP上進行開鎖等的操作。(備注，我們此次測試的手機為蘋果手機，安卓系統(tǒng)的未做測試。)

　　另外，如果你要去接某人，也可以直接通過APP發(fā)送地址來進行導航，這個功能雖然平時用的較少，但我們用過之后覺得還挺實用的，所以這里也提及一下這個功能。

　　看到這里或者你會說，直接微信發(fā)個定位過來，然后手機導航不就行了吧。不一樣的，通過微信定位導航，這種只能通過使用手機才方便，而如果要用車載系統(tǒng)導航，則還需要在車載系統(tǒng)上進行目的地的搜索。但如果通過斑馬智行的APP獲取定位，是可以直接用手機將位置發(fā)送給車機的，然后車載系統(tǒng)能直接導航到你朋友的位置了，不需要你再在車機上搜索目的地，相對來說會方便很多。

　　經(jīng)過幾天的體驗，小編覺得手機APP上能實現(xiàn)遠程開啟后備箱、查看車輛狀態(tài)、尋車、查看流量情況等功能，這些確實是比較實用。不過這款APP也存在一些不足：比如在使用APP查看車輛狀態(tài)時，像油量電量的使用情況，有時候會存在延遲(和儀表盤上所顯示的數(shù)據(jù)不同步)，而且尋車功能也和信號有很大關系，在信號不好的地方，會出現(xiàn)尋車不成功的情況。除了這些與信號相關的影響因素外，總的來說，斑馬系統(tǒng)在配合APP的使用上還是非常便利的，至少也算是名爵6插混版車型有利競爭的一個砝碼。

　　語音功能其實在之前的試駕活動中體驗過多次了，而就識別率和識別效果來說真的是可以豎起大拇指了，斑馬系統(tǒng)已經(jīng)是做得非常成功了，而這次小編之所以再次把它拿出來講，是因為在實測中，小編再次體驗到了它的便利性。

　　然而在一個高架橋的復雜路口，由于車多、且岔路口也很多，小編跟丟了前面的車隊，而因為當時正行駛在高架橋上，也沒法停車設置導航，當時真的是慶幸語音導航非常非常方便。

　　不過在導航的過程中，我發(fā)現(xiàn)雖然斑馬系統(tǒng)是高德地圖移植的，但在很多優(yōu)化上，和我們所用的手機版高德地圖還是存在很大不同，比如興趣點的設置，斑馬系統(tǒng)就內(nèi)置了美食地圖、且目的地停車場也做了不少優(yōu)化，再比如，如果是飯點時間，當你開到綜合商場等位置時，系統(tǒng)還會提示餐飲信息的選擇，其數(shù)據(jù)的提供者也是阿里系的口碑網(wǎng)。

　　不過，斑馬系統(tǒng)的語音功能當然不僅只限于導航功能，還包括開天窗、開雨刮、聽歌、開空調(diào)等等操作都能實現(xiàn)并且識別率極高，為了更為直觀的體現(xiàn)，這里以視頻的形式進行展示。

　　另外要說明的是，斑馬最新的系統(tǒng)與上一代相比，是做了一些優(yōu)化的：比如，以前就只有主駕駛位通過“你好，斑馬”來調(diào)用語音功能是比較好使的，而副駕駛位就顯得“不太靈敏”了。而現(xiàn)在系統(tǒng)就具有了主副駕駛席分區(qū)識別的功能(老車升級后也能實現(xiàn))，只不過出于安全的考慮，系統(tǒng)會自動判斷聲音的來源，并進行功能的區(qū)分，比如副駕駛位置調(diào)出斑馬系統(tǒng)，僅限于空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、音樂控制等有限的幾項。

　　不得不說名爵6插電混動版車型的這套系統(tǒng)具有很強的兼容性，不僅自帶“路書”(即當?shù)氐囊恍┕ヂ酝娣?，而且還可以組建車隊出行(僅限于帶有斑馬系統(tǒng)的車型)，甚至可以連接一些記錄儀、無人機這些外接設備。另外，在出行的過程中，如果是斑馬系統(tǒng)所能覆蓋到的地區(qū)，還可以完成移動支付。也就是說，在你綁定了支付寶賬戶和車輛牌照后，就可以進行繳費和停車位預約的服務。

　　系統(tǒng)自帶的路書是收集了當?shù)乇容^有名的一些游玩圣地，其實可選擇的量并不大，但對于初到某地的用戶來說也完全適用，可如果想找一些比較少人去的、且很有特色的戶外路線，可能就不太適用了。也就是說，斑馬系統(tǒng)自帶的路書和行程安排，比較適合簡單的休閑旅游，而涉及到專業(yè)的戶外路線，就不適合了。

　　除了組隊出行，名爵6插電混動版車型也有一些外接設備的新玩法。比如它在原有基礎上，系統(tǒng)又接入更多已經(jīng)量產(chǎn)的智能設備，目前通過認證的包括小蟻行車記錄儀、盯盯拍、零度無人機、飛利浦空氣凈化器等。

　　對于斑馬系統(tǒng)，我們此前雖然已經(jīng)接觸過多次，但在特定的夏季用車環(huán)境，和通過實際自駕出行的方式來體驗，這還是第一次，也是體驗最深的一次，這里就說說整體的感受吧：

　　遠程控制功能對于夏季用車體驗來說，真的是相當實用，遠程開啟空調(diào)、加上名爵6插電混動版車型的空調(diào)系統(tǒng)很給力，10分鐘做到降溫20℃(僅針對本次測試)，這對體感溫度來說會非常明顯。

　　鑰匙授權也是個很實用的功能，給朋友或者給家人授權都是很便利的，授權的方式也很簡單。不過，我在體驗遠程功能的時候，發(fā)現(xiàn)在行駛里程和電量顯示上，會存在延遲現(xiàn)象。而關于車輛定位的查看，目前看來還是比較準確的。

　　有點可惜的是，關于斑馬系統(tǒng)的支付，小編找了公司周邊的殼牌加油站，暫時不支持支付，而這套系統(tǒng)能支持的線下停車場里，周邊也沒有找到合適的，目前來說在全國的體量還比較小，沒有體驗到這個功能比較可惜。

　　最后，斑馬系統(tǒng)的智能語音控制自然不必多說，是真好用，而使用最為頻繁的語音導航、語音聽音樂基本上能滿足所有車主的需求，并且對方言的識別也有所進步。不過在測試之前，我們看資料顯示，是為了避免誤喚醒，副駕駛位和后排乘客會有限制，但在實測中，我們那些不安分的編輯們坐在后排以大嗓門的方式進行喚醒，還是能識別出來，不過也確實做到了功能上的限制。 (圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：		暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT超級互聯(lián)網(wǎng)版	名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驅混動尊享互聯(lián)網(wǎng)版	名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT尊享互聯(lián)網(wǎng)版
官方價：	18.68萬	16.98萬	17.88萬
廠商：	上汽集團	上汽集團	上汽集團
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2018-04	2018-04	2018-04
發(fā)動機：	1.0T L3	1.0T L3	1.0T L3
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	125	125	125
最大扭矩(N·m)：	170	170	170
變速箱：	2擋自動	2擋自動	2擋自動
車身類型：	5門5座掀背車	5門5座掀背車	5門5座掀背車
長×寬×高(mm)：	4695×1848×1458	4695×1848×1458	4695×1848×1458
軸距(mm)：	2715	2715	2715
最高車速(km/h)：	200	200	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	6.85	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	37.8	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	1.5	1.5	1.5
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	掀背車	掀背車	掀背車
長度(mm)：	4695	4695	4695
寬度(mm)：	1848	1848	1848
高度(mm)：	1458	1458	1458
軸距(mm)：	2715	2715	2715
前輪距(mm)：	1558	1558	1558
后輪距(mm)：	1567	1567	1567
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1465	1465	1465
車門數(shù)(個)：	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	30	30	30
后備廂容積(L)：	281	281	281
后備廂最大容積(L)：	1065 (座椅放倒)	1065 (座椅放倒)	1065 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	930×1000×600	930×1000×600	930×1000×600
發(fā)動機型號：	10E4E	10E4E	10E4E
排量(mL)：	999	999	999
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	125	125	125
最大功率(kW)：	92	92	92
最大功率轉速(rpm)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	170	170	170
最大扭矩轉速(rpm)：	-	-	-
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	3	3	3
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	油電混合	油電混合	油電混合
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V
電機類型：	2	2	2
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅動模式：	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	167.7	167.7	167.7
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	622	622	622
工信部純電續(xù)航里程(km)：	53	53	53
百公里耗電量(kWh/100km)：	11	11	11
電池容量(kWh)：	9.1	9.1	9.1
電池類型：	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
電池保修時間：	八年或12萬公里	八年或12萬公里	八年或12萬公里
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	2擋自動	2擋自動	2擋自動
擋位個數(shù)：	2	2	2
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
備胎規(guī)格：	無	無	無
備胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠程啟動：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-
皮質方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應巡航：	●	-	●
前/后雷達：	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	●	●	●
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●
手機無線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質：	仿皮	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	手動	手動
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風口：	●	-	-
溫度分區(qū)控制：	●	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	LED	鹵素	鹵素
遠光燈：	LED	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	●	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	-	-
轉向輔助燈：	●	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	前排 駕駛席	前排 駕駛席
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊：	●	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	●	-	●
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6	6
自動泊車入位：	●	-	-
發(fā)動機啟停技術：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	●	-	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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