師傅養車經:全新一代凱美瑞雙擎保養過程

　　【太平洋汽車網 用車頻道】前不久廣汽豐田對凱美瑞（詢底價|查參配）雙擎進行車型更新，推出了2019款車型，并且在原來的基礎上增加了運動版雙擎，凱美瑞雙擎在外觀方面終于和燃油版一樣多了一種選擇，偏愛凱美瑞運動版外觀又有意購買混動車型的消費者終于不必再糾結了。以前老款凱美瑞偏低的用車成本收獲了大批車迷的追捧，而到了全新一代凱美瑞雙擎，它保養起來是否還像以前那樣輕松呢？

　　在保養之前，我們提前和4S店售后打電話預約了2018款凱美瑞雙擎的保養，并說明了保養過程的拍攝需求，售后負責人爽快地答應了我們。預約的過程非常順暢，早上到店時人還不是很多，去到就能直接直接保養了，非常方便。

　　到店后，售后經理就很貼心的對我們進行了招待，然后就熟練地進行了車輛情況的記錄，其中就包括車輛的外觀內飾檢查、座椅座套、方向盤套的鋪設，保養前的工作做的挺細致。

　　保養來到這里基礎工作就已經結束，最后進行車輛確認檢查，洗車之后就可以交車了，整個保養過程無論從預約、售后接待、師傅保養操作都嚴格按照保養手冊操作，沒有任何遺漏，而且效率很高。

　　下表的零配件價格以及保養工時費來源于廣州地區4S店的價格，實際保養費用請各車主以當地4S店為準。

　　目前凱美瑞雙擎只有2.5L一種排量，各車型之間保養費用一致。值得注意的是，廣汽豐田除了為凱美瑞雙擎提供1萬公里免費首保之外，還能夠享受4年或10萬公里免費基礎保養政策，并且可以進行初始5000公里免費檢查作業，當然檢查的項目也比較少并且不包括零件費用，但有總比沒有好。

　　而對于凱美瑞雙擎這類混合動力車型而言，想必許多車主比較關心動力電池的保養問題。在平時保養時，混動車型混合動力電池是不需要做額外的維護工作的，當然售后師傅會對動力電池的損耗情況進行檢查。廣汽豐田也為混合動力電池提供了長達8年或20萬公里的保修期，若是在正常使用條件下由于材料或制造上的缺陷造成損壞，廣汽豐田可以免費為其進行更換，因此車主們大可不必為此操心；并且還獨家提供了電池無憂計劃，為第八代凱美瑞雙擎（僅限使用性質為非營運車輛）購買電池無憂保險，鎳氫蓄電池組可享“不限年限，不限里程，跟車不跟人”的無憂保障。

　　換句話說，購買凱美瑞雙擎針對電池組這塊基本上已經享有超長時間，甚至終身的免費維護。這樣的好處有幾個。第一，相比起純燃油版車型，用戶基本可以免除混合動力的電池組問題的顧慮，更加省心；第二，在二手賣車交易的時候，第二手用戶也同等享受無憂的計劃，其保值率更高。

　　從上表我們可以看到，凱美瑞雙擎的小保養價格為459元左右，8萬公里大保養價格為1994元左右，對于中級車來說這么便宜的價格實在是難得，橫向對比競爭對手估計也沒有敢比凱美瑞雙擎更低的吧？并且使用全合成機油后，保養周期也被拉伸至半年/1萬公里一保，較長的保養周期也能省下不少麻煩事。

　　值得一提的是，一向注重用戶口碑的廣汽豐田還會定期下調維保零件的價格。剛剛過去的4月1號就下調了一次，共涉及兩萬多個零部件，其中常用保養件價格最高降幅達20%。此次維保零件價格下調，將進一步降低車主用車成本，全面提升客戶用車體驗。因此，凱美瑞雙擎無論大小保養的價格在同級別里面屬于領先水平，廣汽豐田后續其他的一些針對車主的優惠政策也值得期待。

　　豐田一直以來都有“開不壞，養車不費力”優秀口碑，確實從我們以往其他車型的保養記錄來看，凱美瑞在同級別當中的確是養車成本最低的車型了。加之近兩年豐田TNGA架構全面開花，就連機油瓶都打上了TNGA標簽。當然TNGA機油只是打趣一說，實際上TNGA架構為消費者帶來的不僅僅是車子變得好看又好開了。在TNGA架構下，由于零部件共用率的提高使得零件研發生產的投資費用可以分攤到更多的零件個體上，零件維修更換成本得以降低。而且，目前凱美瑞雙擎能夠享受4年或10萬公里免費基礎保養政策。即便從售后的角度來看，全新一代凱美瑞雙擎依舊是TNGA架構的受益者。此外，混動車型保養起來和汽油版車型并沒有太大的區別，不必擔心會帶來額外的維修保養費用。（圖/文：太平洋汽車網 張景森 攝：徐永強）