編輯部用車故事（1）車主談帝豪EC7-RV

　　【太平洋汽車網 用車頻道】正所謂“買車容易養(yǎng)車難”，大伙在選車購車階段與商家討價還價的過程只能算是首回合較量，買車之后漫長的用車養(yǎng)車階段才是真正傷腦筋的事情，還得繼續(xù)花錢。別看咱們編輯平常侃車頭頭是道，輪到自己面對用車養(yǎng)車的問題時，同樣會能省則省，該摳門時就摳門。從本期文章開始，我們將為編輯部的車主們搭建一個平臺，由他們親身講述自己的用車故事；在圍觀之余，大伙也別客氣，如果你想和本文車主交流用車心得，或請教用車問題，歡迎你到@王仕政的編輯博客留言。

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　　注：文中出鏡的車主均為真實車主，并非齷蹉車托。由于每個人的用車習慣都有區(qū)別，所以車主的某些觀點可能會有強烈的主觀色彩，或者會比較片面。希望大家尊重車主，文明交流，不要對車主進行人身攻擊。

　　在我們用車頻道策劃這個《編輯部的用車故事》系列之前，導購頻道已經先我們一步，推出了《編輯部的車》系列。《編輯部的車》系列主要講述編輯車主是如何選車購車的，而我們的《編輯部的用車故事》系列則把關注點放在編輯車主的用車養(yǎng)車階段。在兩個系列中出現(xiàn)的車主及車型可能會有重復，但內容其實是互補的，所以我們建議你將兩個系列的文章都看完，準不會錯。

● 本期主角：B總（@王仕政）和他的帝豪EC7-RV

　　本文是整個系列的開篇，當然要找位特別一點的主角來打頭炮。就在我們花心思選角的時候，某位車主卻主動送上門來了——他就是導購頻道主編B總和愛車帝豪EC7-RV。看過我們《編輯部的車》第一期的朋友，肯定會對B總這輛帝豪EC7-RV有印象（點這里看車主的選車理由）。“等等，小編你確定車主沒有換車？EC7-RV哪有這種騷藍色？”

　　車當然沒換，車主只是把車漆換了而已，號稱“全球唯一限量定制版藍色EC7-RV”，還不忘第一時間發(fā)帖炫耀（點這里看車主的改色作業(yè)）……既然車主這么想秀，那么我們成全他就是了。

● 2009年12月購車，里程近6萬公里

　　B總和EC7-RV在一起已經三年，每天除了陪伴親愛的妻女之外，就數(shù)和EC7-RV相處的時間最長了。最近這次改色，也算是對EC7-RV服役三年的一個獎勵吧。

● 省心：厚道6氣囊保護全車乘員安全

　　B總很看重車輛的安全和配置，畢竟是一家人的車子，安全必須排在第一位。EC7-RV配備了六個氣囊，還有C-NCAP的5星安全碰撞評價，在同級同價位中可謂非常難得。 

　　豐富配置是EC7-RV在江湖打拼的利器，車子的性價比也正是體現(xiàn)在那些實實在在的配置之上。

● 不爽：前排腿部支撐不夠好

　　正所謂車無完車，有省心的配置，自然也會有不爽的感受。EC7-RV其中一個讓B總不爽的地方，就是原車懸掛太硬了。 

　　EC7-RV的前排座椅腿部支撐并不好，B總覺得座墊有些短，若能再長些就好了。 

　　B總已經將更換座椅列入車子升級的日程中，但前提是要有閑錢，不然家里領導會有意見的。

● 養(yǎng)車心得：舍得用好機油，自己多檢查車況

　　談到養(yǎng)車，B總的觀點是“該花錢時就花錢”。比如機油，現(xiàn)在幫車子加的都是好油。畢竟每6000至8000公里才保養(yǎng)一次車輛，每次更換機油的花費大約250至300元，再算上機油濾和工時費什么的，也就是400來塊錢，一年更換3次，價格還是可以接受的。而日常主要的保養(yǎng)也就是更換機油和機濾，如果還發(fā)現(xiàn)其他必要的損耗，也要及時更換配件。 

　　B總認為，只要車子的零部件沒有太大的問題，即使是沒有按照說明書上的里程去更換，問題也不大。因為每一臺車的磨損程度還有一些配件的加工精細度都不一樣，所以耐用性也不大一樣。

　　那么B總養(yǎng)車的省錢秘訣是什么呢？“像空調濾和空氣濾這種非常容易更換的配件，我都是在網上一次買三五個，然后自己換，比去4S弄能省一半以上的錢。現(xiàn)在車子脫保了，自己找個好點的維修店做保養(yǎng)，又可以省下不少工時費。”B總如數(shù)家珍地傳授自己的省錢經驗。

● 故障處理：自己動手解決車輛小毛病

　　EC7-RV的確讓B總很省心，三年以來暫時沒有發(fā)現(xiàn)一些會影響駕駛的故障，只有一些比較煩人的小問題，其實就是一些小的、零碎的異響。對付這些異響問題，身為專業(yè)的汽車編輯，B總的首選是自己動手，先找到異響發(fā)聲源，然后做下小手術就能解決了。

　　不過，B總提醒，如果遇上一些自己都解決不了的車輛故障，就只能到維修店或者4S解決了，沒有把握還是不要冒險亂搞。

● 品牌售后服務：主動通知更換有潛在問題的配件

　　對于帝豪品牌的售后服務，B總直接回答“滿意”。他說，每次車輛保養(yǎng)完，都會有電話回訪，而且維修的師傅也很認真負責。

　　最令他滿意的是，4S店會主動打電話過來通知更換一些可能有潛在問題的配件，像之前水箱有輕微漏水的情況，在檢查出來是水泵的問題之后，4S店便主動索賠新品更換了。

● 動力表現(xiàn)：銀子充足還是選擇1.8L車型吧！

　　這輛EC7-RV搭載的是1.5L發(fā)動機，B總直言：“1.5L的車就不要強求什么動力了，動力說真的就是夠用，或者比夠用好一點。”

● 省油技巧：養(yǎng)成帶擋滑行的習慣

　　在“兩桶油”不知“爹（跌）”為何物的當下，“開車如何省油”成了常聊常新的話題。那么，B總自己會有哪些省油技巧呢？“省油技巧嘛，就是盡量維持車速的穩(wěn)定，不要狂踩油門和剎車，避免急加速和急剎車。例如上坡的時候較廢油，那么快到坡頂?shù)臅r候可以松開油門，利用車輛的慣性滑行到坡頂，然后再輕踩油門加速。”

　　B總還提到了“帶擋滑行”的方法：“開車時不要高擋低速，適合的擋位用適合的轉速開才是最省油的開法。目前的發(fā)動機在1500轉之后帶擋滑行，發(fā)動機都處于零噴油的狀態(tài)。舉個例子，當車子在3擋60公里時速時，轉速為2500轉，然后開始松油門滑行，那么2500轉下滑到1500轉這個區(qū)間，發(fā)動機都是處于零油耗的狀態(tài)。油就是這樣省下來的。”

● 車子升級：改色+加裝DVD導航+DIY氙氣燈

　　B總愛車近期最大的改動，當然就是將原車的棗紅色改成淺藍色了。對于噴漆師傅的手藝，B總相當滿意。

　　至于其他改動，主要有上文提到的換裝花冠減震器，加裝頂吧、電源保護裝飾，更換雙銥金火花塞，還有加裝DVD導航。B總還曾經在這個位置DIY改裝win7電腦和android平板電腦，不愧為“數(shù)碼達人”，真心強悍……

　　另外，B總還花了200塊錢DIY了氙氣燈DIY。B總強調，因為原車大燈帶透鏡所以才會改。

　　B總還為車子的車門做了隔音改造，加裝方向盤多功能鍵，效果還是比較滿意的。其實，只要自己愿意動手和花錢，低檔車也能用得很順心。

● 當上車主后發(fā)現(xiàn)出租車司機“太威武了”

　　B總當上車主后，對城市交通的看法發(fā)生了明顯的變化，他特別提到了的士司機。“廣州的出租車司機實在是太‘威武’了。”B總對出租車司機有如此看法，皆因平常在路上有太多不守規(guī)矩的出租車，自己也親歷過被出租車刮蹭的事故。“大家一定要注意避讓出租車！”B總不忘提醒大家。

● 印象最深的事故：目睹因魯莽駕駛導致的死亡車禍

　　B總認為自己開車相對小心，這種良好的駕駛習慣能有效避免事故。B總曾經目睹過因魯莽駕駛或者沖動開快車等而導致的死亡事故，因此對安全駕駛尤其注意。

　　“雖然說人開車是‘鐵包肉’，但是如果你肆無忌憚地開快車或斗氣車，萬一撞上了，車子有再多的安全配置也不一定能保你的命。所以，開車必須安全第一，多想想家人對自己的牽掛。”B總說。

　　總結：當年帝豪EC7-RV剛上市的時候，論配置和價格，在自主品牌中幾乎沒有對手，即使和同級別的合資品牌車型相比，EC7-RV的性價比優(yōu)勢也是相當?shù)拿黠@。B總與EC7-RV度過了三年的用車生活，總體來說，EC7-RV讓B總省心省錢；而車子最幸福的事，莫過于遇上一位了解自己的車主，而B總就是EC7-RV的知音。

　　EC7-RV的省心之處：六氣囊配置夠安全，性價比相當突出；車輛故障率低，品牌售后服務令人滿意。

　　EC7-RV的不足表現(xiàn)：原車懸掛太硬，前排座椅腿部支撐不好。

　　B總的用車心得：要舍得用好機油，自己多檢查車況；小故障盡量自己動手解決，自己更換空調濾空氣濾能省不少錢；帶擋滑行更省油。