車主學(xué)堂第21期 為什么我的方向盤會抖？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】你有試過在一定車速的時候方向盤會抖，然后你降低車速或者提高車速之后方向盤抖動的現(xiàn)象隨之消失嗎？這是車輪的動平衡出現(xiàn)問題的表現(xiàn)。出現(xiàn)車輪動平衡的原因其實(shí)跟我們?nèi)粘Ｓ密嚨牧?xí)慣有著很大的關(guān)系。如果放任不管，還會“滋生”出各種問題。所以，養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣和定時保養(yǎng)是非常關(guān)鍵。

● 80KM/H的時候方向盤抖，100KM/H的時候卻不抖？

　　你有沒試過在一定的車速的時候方向盤抖動，比如80車速的時候方向盤抖動得非常厲害，時間長了讓手疼痛的感覺；而降低車速或者提升車速之后方向盤抖動的現(xiàn)象隨之消失？這個很大程度上是動平衡出現(xiàn)問題了。

　　假設(shè)，我車速50的時候，方向盤是沒有出現(xiàn)因動平衡而產(chǎn)生的震動，在80車速的時候，方向盤就開始出現(xiàn)明顯的抖動，如果一直定速在80車速，那么抖動會一直持續(xù)下去，而在100車速之后，明顯的抖動會消失。

● 為什么會出現(xiàn)方向盤抖動？　

      輪胎動平衡不好的原因：

一、經(jīng)常較快的車速沖上路肩導(dǎo)致輪胎、輪轂變形。

　　每年汽車銷售量已經(jīng)超過1800萬輛，而城市面積擴(kuò)大都比較慢，特別是停車問題尤為突出，一些比較老舊的城區(qū)停車問題相當(dāng)嚴(yán)重，不少人喜歡把汽車開上路肩上。由于缺少緩沖物體，一般人無視之并加大油門直接沖上路肩，瞬間產(chǎn)生的沖擊力日積月累對汽車的輪胎、輪轂、半軸、懸掛、橫拉桿等等造成嚴(yán)重的沖擊。

　　經(jīng)常沖路肩不只是對輪轂或轉(zhuǎn)向系造成影響，最直接的影響會是汽車的輪胎，由于沖路肩的瞬間所產(chǎn)生的沖擊力，最終導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包、破裂得現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)然，最關(guān)鍵的是會使平衡塊掉落，特別是粘貼式平衡塊，當(dāng)然，還有輪轂變形等，總總原因是引發(fā)方向盤抖動誘因。

二、長期四輪胎壓不均

　　對于檢查輪胎的氣壓，很多人都是喜歡用腳踩幾下，然后看一下。事實(shí)上，真的可以看出一個所以然？對于輪胎的汽車，廠家是有明確的標(biāo)準(zhǔn)可以作為參考。標(biāo)準(zhǔn)載重或滿載重情況下的前后輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓。

　　通過行車電腦的氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、氣壓表都可以了解到四輪氣壓值、按照廠家規(guī)定值添加為準(zhǔn)。

三、平衡塊（配重鉛）掉落

　　平衡塊常見的有兩種，一種是粘貼式的，一種是鑲嵌式。現(xiàn)在主流使用的是粘貼式，優(yōu)點(diǎn)是不需要損壞輪轂即可達(dá)到平衡的效果，而缺點(diǎn)則是比較容易掉落。鑲嵌式的優(yōu)點(diǎn)是固定效果比較好，缺點(diǎn)則會損壞輪轂，拆卸之后會有明顯的摩擦痕跡，破壞美觀。

　　正如第一點(diǎn)所說的，車輪遇到?jīng)_擊的時候，就會容易出現(xiàn)各種問題，其中一個就是平衡塊掉落。

四、補(bǔ)胎

　　補(bǔ)胎的方式有外補(bǔ)法、內(nèi)補(bǔ)法、火補(bǔ)、蘑菇釘、自動補(bǔ)胎液等方法。其中外補(bǔ)法和內(nèi)補(bǔ)法的價格相對大家而言比較容易接受，如今內(nèi)補(bǔ)法成為主流，但內(nèi)補(bǔ)法的操作是需要把輪胎和輪轂分開，補(bǔ)好輪胎之后需要把輪胎套回輪轂上，經(jīng)過拆裝之后，輪胎與輪轂上的平衡已經(jīng)受到破壞，需要重新做動平衡測試，如果不做或者數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，那么方向盤抖動就會出現(xiàn)。

　　準(zhǔn)確的說法應(yīng)該是： 輪胎拆裝后會導(dǎo)致車輪重心偏移。重心偏移過大的車輪在高速行駛時會出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動，影響車輛的操控性及行駛安全性。所以，車輪在補(bǔ)胎或者更換輪胎后，必須進(jìn)行動平衡。

五、車輪未完全固定好。

　　拆卸車輪和安裝車輪是不是很簡單？如果我問，正確的步驟你真的懂嗎？是的，汽車在被頂起來之后，把車輪換上去沒錯，再把螺母給擰緊也沒錯，然后移開千斤頂之后就完事了？沒有，還需要再次擰緊，因?yàn)橐崎_千斤頂之后，車輪著地之后還存在著一定的間隙，如果沒有完全擰緊，在行駛的過程當(dāng)中車輪容易出現(xiàn)搖擺而導(dǎo)致事故發(fā)生。由于松動而導(dǎo)致共振而出現(xiàn)方向盤抖動。

　　方向盤抖動的原因除了主要的不良習(xí)慣導(dǎo)致之外，還有更多原因，為此，良好的用車習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣是必須要的，既然知道了問題所在，那么就要解決它，詳細(xì)情況，請看下一頁。

● 如何避免出現(xiàn)方向盤抖動？

　　一、首先是養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣

　　杜絕沖路肩的行為，如果經(jīng)常逼迫要把車子開上路肩，你可以事先準(zhǔn)備緩沖物體，讓車輪在減少沖擊的情況下緩慢地蠕動到路肩上。

　　當(dāng)然，也有極為少數(shù)的突發(fā)情況被迫要上路肩，而且又沒有緩沖物體可以使用，此時，情況允許的話，你可以使用后輪代替前輪，然后緩慢的行駛到路肩上。

　　二、每次用車的時候不妨檢查一下輪胎氣壓

　　在標(biāo)準(zhǔn)載重或者滿載的時候適當(dāng)?shù)陌凑諒S家標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整輪胎的氣壓。另外再次檢查輪轂內(nèi)側(cè)（粘貼式平衡塊）或輪轂邊緣上的（鑲嵌式平衡塊）平衡塊有沒有脫落。

　　三、按時保養(yǎng)做檢查，出現(xiàn)問題立即做動平衡

　　汽車行駛到一定的公里數(shù)之后，按照《保養(yǎng)手冊》上的規(guī)定（不同汽車品牌規(guī)定有所不同）到4S店做動平衡，收費(fèi)一般不過200元。或者經(jīng)過補(bǔ)胎、換輪胎、換輪轂之后，都需要再做一次動平衡。

　　四、輪胎輪轂輕重搭配要平衡

　　輪胎的重量分配并不是重量都是一樣，而輪轂也是如此，為此，我們需要把兩者之間的“重點(diǎn)”與“輕點(diǎn)”放在一起。輪胎最輕點(diǎn)有標(biāo)示，輪轂最重點(diǎn)在于輪轂上面的氣門。所以，我們要把輪胎最輕點(diǎn)與輪轂最重點(diǎn)放置在一起，達(dá)到一個最佳的平衡點(diǎn)。

　　總結(jié)：如今汽車工藝完善，但免不了小毛病。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣對于駕駛?cè)藛T安全有莫大的幫助。