中高檔城市SUV之選 測(cè)賽輪液體黃金C01輪胎
【太平洋汽車 輪胎頻道】我們都知道,中高檔舒適型城市SUV在日常使用場(chǎng)景中,除了市內(nèi)通勤,周末自駕游山玩水更是普遍追求,所以對(duì)于輪胎的要求不僅要有通路性,自然還需要有操控與舒適的高要求,同時(shí)還需要具備有耐磨的長(zhǎng)里程,因此對(duì)于輪胎的各項(xiàng)性能提出了更高要求。
我們今天要評(píng)測(cè)的就是來自賽輪的液體黃金C01輪胎,本期評(píng)測(cè)我們除了會(huì)通過各項(xiàng)測(cè)試驗(yàn)證輪胎的各項(xiàng)性能,同時(shí)我們也在太平洋汽車論壇邀請(qǐng)了三位沃爾沃XC60的車主,讓他們跟我們一起體驗(yàn)這款輪胎的表現(xiàn)究竟如何。
基礎(chǔ)參數(shù)解析
在開始正式評(píng)測(cè)之前我們不妨先來了解一下這款輪胎的基本參數(shù)。賽輪液體黃金C01輪胎采用了賽輪品牌引以為傲的液體黃金技術(shù),英文名叫EcoPoint³,通過技術(shù)核心的EVEC膠,打破了輪胎行業(yè)的魔鬼三角,使輪胎在節(jié)油、抓地、耐磨三個(gè)方面都有著不俗的性能。
本次評(píng)測(cè)的賽輪液體黃金C01輪胎尺寸為235/60 R18 103H,是賽輪面向城市SUV車型推出的一款舒適耐用型輪胎。
賽輪液體黃金C01輪胎胎面采用復(fù)合式刀槽花紋設(shè)計(jì),可以同時(shí)有效駕馭干濕滑路面,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)制動(dòng)與操控,確保行車安全。另外C01還采用自主研發(fā)的噪音模擬仿真系統(tǒng)優(yōu)化花紋設(shè)計(jì),降低輪胎噪音,配合軟質(zhì)胎面膠及精準(zhǔn)的胎側(cè)緩沖區(qū)設(shè)計(jì),駕乘更加舒適。
百公里加速/剎車測(cè)試
在干燥的瀝青路面測(cè)試場(chǎng)地中,我們將沃爾沃XC60的空調(diào)和音響系統(tǒng)關(guān)閉,同時(shí)駕駛模式設(shè)為“Performance”、并完全關(guān)閉ESC系統(tǒng),使用VBOX記錄儀采集0-100km/h加速、100km/h-0剎停數(shù)據(jù)。
我們采用彈射起步的方式,車輛2500rmp左右起步,由于車輛配備AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),全力加速時(shí)輪胎只有輕微的打滑,加速全程車身姿態(tài)平穩(wěn),在賽輪液體黃金C01輪胎的作用下,車輛2.0T引擎的動(dòng)力得以完全釋放。最終測(cè)得搭配賽輪液體黃金C01輪胎的沃爾沃XC60百公里加速時(shí)間為8.44秒。
緊接著來到百公里制動(dòng)測(cè)試,我們?cè)谲囕v時(shí)速達(dá)到105km/h時(shí)全力踩下剎車,使用VBOX記錄儀采集100km/h-0的制動(dòng)距離數(shù)據(jù)。
在百公里制動(dòng)測(cè)試中,雖然全力制動(dòng)時(shí)沃爾沃XC60車身姿態(tài)前傾明顯,但在整個(gè)制動(dòng)過程中賽輪的這條C01輪胎表現(xiàn)出很強(qiáng)的抓地力,并沒有出現(xiàn)任何的左右滑移現(xiàn)象,給到我們很強(qiáng)的安全感。
經(jīng)過測(cè)試,賽輪液體黃金C01輪胎的平均百公里制動(dòng)距離為37.76米,比原配輪胎39.95米的成績(jī)縮短了2.19米,這無疑是十分優(yōu)秀的,能有效降低安全事故發(fā)生概率。
滾阻測(cè)試
在日常使用過程中,我們?cè)谒降臑r青道路上,將這輛沃爾沃XC60加速到25km/h后掛入N檔任其直線滑行直至停下,扶穩(wěn)方向盤,全程不碰剎車,使用VBOX記錄儀收集5組20km/h-0的有效數(shù)據(jù)。
最終,賽輪液體黃金C01輪胎20km/h-0的平均滑行距離為331.8米,比原配輪胎289.6米的成績(jī)多滑行了42.2米。
綜合路況油耗測(cè)試
在前面的滾阻測(cè)試中,賽輪液體黃金C01輪胎的滑行距離相較于原配輪胎有著明顯的優(yōu)勢(shì)。為了更好體現(xiàn)滑行距離遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì),我們綜合了城市擁堵、城市高架路順暢通行、高速巡航的日常駕駛路況,在舒適模式、空調(diào)22度自動(dòng)風(fēng)的基礎(chǔ)上,通過讀取沃爾沃XC60行車電腦內(nèi)的油耗數(shù)據(jù),得出賽輪液體黃金C01的日常駕駛油耗表現(xiàn)。
經(jīng)過測(cè)試,賽輪液體黃金C01輪胎綜合百公里油耗為9.4升,比原配輪胎測(cè)得的油耗低0.5L/100km。這無疑在油價(jià)不斷增長(zhǎng)的時(shí)代里,給車主們一個(gè)驚喜。
噪音測(cè)試
來到車內(nèi)噪音測(cè)試環(huán)節(jié),我們將沃爾沃XC60的空調(diào)、音響系統(tǒng)關(guān)閉,同時(shí)駕駛模式設(shè)為“ECO”,在干燥的粗顆粒瀝青路上將車輛將加速到60-80-100km/h,待噪音值穩(wěn)定后,使用噪音記錄儀收集各個(gè)速度下的平均噪音數(shù)據(jù)。看看在很多車主最為關(guān)心的車內(nèi)噪音控制方面,賽輪液體黃金C01輪胎表現(xiàn)如何。
經(jīng)過測(cè)試,賽輪液體黃金C01輪胎在車速60km時(shí),噪音數(shù)值為52.8dB,80公里時(shí),噪音數(shù)值為57.3分貝,100公里時(shí),噪音數(shù)值為62.4dB,全程屬于安靜的范疇。
網(wǎng)友體驗(yàn)
來自太平洋汽車輪胎的三位沃爾沃XC60車主也全程參與了我們的測(cè)試體驗(yàn),在此前的溝通中,他們?nèi)粚?duì)于輪胎的訴求主要集中在舒適、耐磨和節(jié)能方面。通過與自己車輛原配輪胎的的對(duì)比,他們對(duì)于賽輪液體黃金C01輪胎的表現(xiàn)也做出了分享。
總結(jié)
在本期太平洋汽車《輪胎評(píng)測(cè)》節(jié)目,賽輪液體黃金C01輪胎表現(xiàn)相當(dāng)出色,在各項(xiàng)測(cè)試中表現(xiàn)均衡,其中剎車、滾阻、油耗等測(cè)試環(huán)節(jié)的成績(jī)相較于原配輪胎有著很明顯的提升,與中高檔城市SUV車型可以稱得上“門當(dāng)戶對(duì)”,特別適合對(duì)舒適和耐磨有較高要求車主選購(gòu)。
請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注太平洋汽車《輪胎評(píng)測(cè)》欄目,接下來我們還會(huì)評(píng)測(cè)市面上的各款輪胎,給大家?guī)韺I(yè)有干貨的輪胎測(cè)評(píng),我們下期再見!
(圖/文/攝:太平洋汽車 酷養(yǎng)車賬號(hào))
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