事故遠離我（2）扒扒教練車的不靠譜行為

● 追問：教練車事故頻發，禍因何在？

　　目睹這些越發頻繁且傷亡慘重的教練車事故，讓人不得不發出疑問：本應是負責培養合格駕駛員的教練車，卻為何成為車禍事故的主推手？從我們平時在路上遇到的實際情況看，我們認為教練車事故頻發，主要有以下幾個禍因：

禍因一：路面考試路段選擇不恰當

　　大多數城市的駕駛路試地點，都選擇在車流量較大的路段。下面這段視頻，是我們用行車記錄儀拍攝的廣州市天河區廣汕一路的路試考試現場。該考試路段有私家車、大貨車、特種車等各式各樣的車輛，車流量很大，同時路邊還有因地鐵施工而圍蔽的路段。

【廣州廣汕一路路試考試現場錄像】

　　如今，駕駛考試的考核標準越來越嚴格，而教練為了讓學員能提前熟悉考試環境，提高考試通過率，通常都會將學員帶到考試路段練習。在車流量密集的路面練車，技術不過關的學員很容易緊張，萬一遇到突發情況，很難作出應對，危險程度可想而知……

禍因二：教練缺乏責任意識

　　“錯將油門當剎車”這種駕駛錯誤，現在都成為網絡熱門短語了。我們翻看一下網上的報道，發現“錯將油門當成剎車”并最終釀成車禍的新聞還真不少：

【女學員錯踩油門撞死男學員 事發時教練不在車內】

　　駕駛員出現這樣的事故，雖說自己的原因占絕大部分，但教導其開車的駕校教練也脫不了干系（該事件的最終處理結果可點擊這里查看）。記得我當初學車時，當我第一次坐上教練車駕駛位后，最讓我印象深刻的，就是教練在油門踏板下面放一罐涼茶，將油門踏板頂住，以防學員在練車時誤將油門當剎車。

【由于演示車輛與教練車構造有差異，因此上圖用離合踏板模擬油門踏板演示，請諒解】

　　只要是有責任心的教練，都會根據自己多年的教學經驗，判斷出在哪些細節上學員容易出現差錯，從而提前做一些防范措施以策安全。像這種為防止學員錯將油門當剎車而在油門踏板下面放個東西頂住的措施，就是一個很好的例子。

禍因三：學員基礎知識不扎實

　　雖然在真正坐上駕駛位之前，學員們都參加了科目一的理論考試。但盡管如此，在遇到實際問題的處理過程中，學員們還是存在基礎知識不扎實的情況。

　　大家都知道，科目一理論考試題目有100道，而答題的正確率需要達到90%以上才能通過考試。對于幾乎是小白水平的學員來說，死記硬背是唯一通過考試的途徑，但在考試過后，基本也就忘得差不多了。

　　按理說，駕校教練應該在教學的過程中，不斷向學員灌輸正確的駕駛理論知識，并且及時糾正學員在駕駛過程中的錯誤行駛路線（比如壓實線、不按標線指示行車等等）。然而，現在學員數量激增，教練已經沒有足夠的時間向學員灌輸理論知識，只能用應試的方法教學，安全隱患也就此埋下。

● 總結

　　教練車在茫茫車流里面，就像是人群中的“小學生”。很多時候，教練車上都是由正在學車的學員駕駛，因此其它車輛都會在一定程度上禮讓它們，畢竟大家都是從新手過來的。然而，作為應該以身作則的教練員，如果利用教練車的“特殊身份”，縱容學員違規駕駛、甚至自己在學員面前做出一系列違章行為，那么其對學員日后的駕駛行為必然會有相當惡劣的影響，甚至會埋下車禍的禍根。對于學員以及駕照剛到手的新手們，更要注意養成良好的駕駛習慣，不要被教練員不靠譜的駕駛行為影響，從一開始就要杜絕駕駛陋習，真正讓“事故遠離我”。

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