優(yōu)科豪馬蔚弛AE50 劍指中高端輪胎市場(chǎng)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】?jī)?yōu)科豪馬在近日新推出了一款舒適偏運(yùn)動(dòng)的輪胎——BluEarth（蔚弛）AE50，它是繼蔚弛1和蔚弛AE01之后的第三款蔚弛系列花紋輪胎，優(yōu)科豪馬進(jìn)一步豐富蔚弛系列，說(shuō)明對(duì)舒適性輪胎更加關(guān)注，也符合優(yōu)科豪馬加大在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放的力度有關(guān)。那么，蔚弛AE50這款輪胎有什么特點(diǎn)，我們下面就去了解。

● 技術(shù)特點(diǎn)：操控/靜音舒適/省油

　　優(yōu)科豪馬BluEarth（蔚弛）AE50（下稱：蔚馳AE50）主要的三個(gè)性能：操控、靜音舒適和省油。這三個(gè)幾乎成為了現(xiàn)在輪胎市場(chǎng)主流的性能，也符合國(guó)人對(duì)轎車輪胎的需求，畢竟消費(fèi)者給愛(ài)車買套輪胎，首先圖它的操控性，能確保安全；第二，駕乘要靜音舒適，胎噪要小，過(guò)減速帶時(shí)的顛簸感弱；第三，要是能省油就更好。優(yōu)科豪馬蔚弛AE50這三個(gè)性能如何體現(xiàn)？

1.操控性能

　　蔚弛AE05采用非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，內(nèi)側(cè)采用刀槽抑制偏磨，外側(cè)則采用大面積胎塊實(shí)現(xiàn)輪胎在過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性能。外側(cè)的次動(dòng)力帶由縱橫胎塊構(gòu)成（俗稱金剛胎塊），確保橫向和縱向高強(qiáng)度的操控需求。

　　輪胎有五條大小不一的縱向溝槽，而且中間采用了一大一小的兩條閃電狀溝槽，可以提升剛性的同時(shí)，擴(kuò)大邊緣的長(zhǎng)度，盡可能多的排走雨水，讓車輛在濕滑路面行駛有更好的抓地力，提高雨天駕駛安全性能。

　　蔚弛AE50融入了全新科技的橘油配方，能使輪胎軟化，與路面的微小凹凸更加貼合，提高抓地力。促進(jìn)剎車和轉(zhuǎn)彎等需要高抓地力情況下的發(fā)熱，制動(dòng)性能更強(qiáng)。

2.靜音舒適

　　我們都知道，采用變節(jié)距的花紋的輪胎能夠抑制輪胎行駛的噪音，節(jié)距相差太大的輪胎磨損前的噪音抑制會(huì)很好，但磨損后由于節(jié)距相差太大，靜音性能會(huì)下降較為明顯。蔚弛AE50采用新研發(fā)靜音節(jié)距設(shè)計(jì)，84個(gè)節(jié)距組合升級(jí)，能讓新裝和使用后更靜音。

　　蔚弛AE50也采用變節(jié)距的設(shè)計(jì)，但是它的節(jié)距與節(jié)距間的大小相差不大，這樣設(shè)計(jì)能確保使胎面磨損后，它的靜音性能仍舊能夠持續(xù)。而且，各節(jié)距間的大小差距不大，可以有效抑制偏磨的產(chǎn)生。

3.省油

 　　與以往優(yōu)科豪馬的輪胎在省油方面有什么不同？蔚弛AE50采用了能夠抑制輪胎發(fā)熱的“低油耗聚合物”，這種低油耗聚合物的分子鏈比較長(zhǎng)，因此發(fā)熱的末端部分?jǐn)?shù)量較小，能量損失也較小。

 　　而胎側(cè)采用凹洞的設(shè)計(jì)，類似高爾夫球的表面，能抑制輪胎后方產(chǎn)生的氣流亂流。通過(guò)這種凹洞設(shè)計(jì)，可以緩和氣流，發(fā)揮降低輪胎空氣阻力的效果。另外，在不降低輪胎的耐磨度的情況下，蔚弛AE50還踩了輕量化的橡膠，降低輪胎的重量，進(jìn)一步提升輪胎的節(jié)油性能。

● 規(guī)格：劍指中高級(jí)車

　　蔚弛AE50這次公布了15種不同的規(guī)格，適配三種輪轂的尺寸，分別是16、17和18寸；扁平比有7種，分別從40到60都涉及；速度級(jí)別都為W，也就270km，這是跑車輪胎的速度級(jí)別。 　

　　16、17和18寸三種大尺寸的規(guī)格，打破了蔚弛系列沒(méi)有適配大尺寸輪轂的傳統(tǒng)。前面兩款蔚弛的產(chǎn)品適配輪轂的尺寸最大為16寸，而蔚弛AE50適配輪轂最大的尺寸為18寸，彌補(bǔ)了蔚弛系列無(wú)大尺寸的空缺。至此，蔚弛系列適配的輪轂尺寸從14寸—18寸都有，這也是優(yōu)科豪馬打算大家力度在國(guó)內(nèi)推廣的策略。17、18寸的車型是現(xiàn)在中高級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)輪轂尺寸，蔚弛AE50的型號(hào)主要集中在17寸，目標(biāo)當(dāng)然就是加大中高級(jí)轎車的原配和換胎市場(chǎng)的力度。 

● 主要的競(jìng)品：性能大致相同

　　從宣傳的功能到匹配的尺寸，我們都毫無(wú)疑問(wèn)的認(rèn)為蔚弛AE50主要的目標(biāo)是中高端市場(chǎng)；但是這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)有很多實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手，它們都在摩拳擦掌，恨不得占據(jù)對(duì)方的市場(chǎng)份額。隨著蔚弛AE50的加入，這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。蔚弛主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有那些？下面我就簡(jiǎn)單羅列幾個(gè)：

1.普利司通綠歌伴EP200

　　綠歌伴EP200是一款主打操控、舒適和省油的輪胎，它與蔚弛AE50宣傳的功能重復(fù)。這款輪胎還是去年新推出市場(chǎng)的產(chǎn)品，它的表現(xiàn)還有待市場(chǎng)去檢驗(yàn)。

2.米其林Primacy 3ST浩悅

　　米其林，米胖子，在國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)的影響力非同凡響，Primacy 3ST浩悅也是去年新推的產(chǎn)品，推出市場(chǎng)后有很好的表現(xiàn)，X寶每月的銷量都非常可觀。它主要宣傳的性能是舒適、省油和安全，其實(shí)和蔚弛AE50的性能大致相同，我們還做過(guò)它的評(píng)測(cè)（《操控性出乎意料 米其林Primacy 3ST長(zhǎng)測(cè)》，發(fā)現(xiàn)這款輪胎除了靜音舒適出色外，操控也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

3.固特異安乘

　　固特異安乘輪胎，同樣是去年在國(guó)內(nèi)新推出的輪胎，它主要的性能是安全、舒適和操控。這款輪胎推出市場(chǎng)后，消費(fèi)者對(duì)它比較認(rèn)可，銷量表現(xiàn)也不錯(cuò)。

4.倍耐力新P7

　　倍耐力新P7主要的性能是操控，但它在靜音舒適和省油也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，無(wú)疑有和蔚弛AE50重合了。而且，憑借倍耐力輪胎良好的口碑，新P7推出后銷量一直都不錯(cuò)。

5.馬牌contiMAXcontact MC5

 　　馬牌MC5主要的性能也是操控，但它的靜音舒適性非常出色，是一款注重操控又兼顧靜音舒適的輪胎。雖然沒(méi)有提及它的省油性能，但MC憑借馬牌良好的口碑，在市場(chǎng)有較大的占有率。

● 總結(jié)：

 　　蔚弛AE50系列的出現(xiàn)彌補(bǔ)了優(yōu)科豪馬輪胎在這一市場(chǎng)的空缺，也為本以競(jìng)爭(zhēng)激烈的中高端市場(chǎng)增加了個(gè)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。蔚弛AE50在前些日子已悄然上市，15個(gè)不同的規(guī)格也將陸續(xù)推出市場(chǎng)。它與眾多競(jìng)爭(zhēng)者的功能重疊了，怎樣才能突出重圍？這就要看它的內(nèi)功和背后的操舵者。而它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣？這個(gè)答案就要交給市場(chǎng)去檢驗(yàn)了。 

 如果你想了解更多優(yōu)科豪馬輪胎想資訊，請(qǐng)點(diǎn)擊下面圖片鏈接：