不動原車線路 后視鏡式車載導航云徑體驗

2014-06-19 11:45:18 作者:駱冬慧

  【太平洋汽車網 用品頻道】身為車主,你有糾結過自己的愛車沒有適合的專車專用導航嗎?身為車主,你有糾結過車上的汽車電子越來越多的問題嗎?身為車主,你有糾結過原車后視鏡不夠寬大視野不夠廣闊的問題嗎?如果你早一點與云徑相遇,那么或者你就不需要再糾結。

后視鏡式車載導航云徑體驗

  云徑是一款以后視鏡形態出現的嶄新的導航儀。方方正正的外觀在不啟動的情況下,就像一塊普通的不能再普通的汽車后視鏡。

后視鏡式車載導航云徑體驗

  在云徑的下方,是4枚操作按鈕和復位鍵。正常情況下,通電后云徑就會自動啟動,車主也都可以通過開關按鈕對其進行關閉。

后視鏡式車載導航云徑體驗

  在云徑的上方,是我們常見的卡槽。包括USB接口、地圖卡槽、SIM卡卡槽和DVR接口。

后視鏡式車載導航云徑體驗

  MIC的位置設置在靠駕駛位一側,方便翼卡在線通話的時候可以更清晰。

不動原車線路 后視鏡式導航云鏡XY510體驗

  我們把云徑翻轉,會看到和普通后視鏡不一樣的地方。我們發現到有3個揚聲器和一個凸起的攝像頭。而這個也是云徑特別之處,兼備了行車記錄儀和電子狗功能。

后視鏡式車載導航云徑體驗

  攝像頭采用的是六塊精密光學鏡片的鏡頭,F1.8光圈與1200萬像素可以帶來不錯的錄像效果。在GPS定位的支持下,行車軌跡定位記錄自然毫無壓力。

不動原車線路 后視鏡式導航云鏡XY510體驗

  電子狗是外置的,通過云徑的揚聲器進行播報。

后視鏡式車載導航云徑體驗

  云徑的安裝十分簡單,不需要動原車的任何線路,更加不需要撬動原車的任何一件內飾。把原車的后視鏡拆下,裝上對應車型適用的后視鏡支架就可以了。

后視鏡式車載導航云徑體驗

  腕關節式的支架可以方便車主隨意調整角度和拔插卡槽的內存卡,十分方便。

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  我們可以看到,鏡面進行過鍍藍膜設計,可以起到一定的防炫目功能。從鏡面可以發現,更換了大鏡面后視野更為廣闊,減少盲區。

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  導航可操作的界面大約占據整個鏡面的1/2左右,為5英寸電容觸摸屏。

不動原車線路 后視鏡式導航云鏡XY510體驗

  云徑采用的是Window 7操作系統,UI界面很簡潔,有那么一點兒返璞歸真的味道。常用的功能固定在第一屏上,不再支持隨意拖曳圖標等智能操作。

后視鏡式車載導航云徑體驗

  云徑不僅具有導航功能,同時兼顧了電子狗和行車記錄儀功能,在界面上都能找到他們的操作按鈕。而翼卡在線更是卡仕達的皇牌功能。

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  展開二級界面,可以看到其他的設置。但是主要的功能都在主屏幕上了。

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  這次我們測試使用的是道道通導航地圖,相信大家都十分熟悉。

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  成功連接藍牙后,就可以使用翼卡在線功能,把導航路徑下載到云徑上。直接就可以開始導航了。

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  雷達測速采用的是善領DSA數據,在行駛過程中能有效的對流動和固定測速進行預報。在熟悉路段也都可以直接在導航上關閉聲音播報功能。

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  音樂播放支持藍牙音樂播放和內存卡音樂播放,受界面限制,所以播放界面十分簡潔。對于flac、ape等無損格式都可以完美兼容。

不動原車線路 后視鏡式導航云鏡XY510體驗

不動原車線路 后視鏡式導航云鏡XY510體驗

  通過無線FM發射功能,可以把聲音發射到原車喇叭上,享受到更好的音響效果。主屏上會有微型的播放控制器。

不動原車線路 后視鏡式導航云鏡XY510體驗

  行車記錄儀功能是云徑另外一重要的功能。因為并不是專業的行車記錄儀,所以和專業的行車記錄儀在功能上還是會有點差距。

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  卡仕達把視頻的長度預設為每段1分11秒長度,支持重力感應和循環錄像。

不動原車線路 后視鏡式導航云鏡XY510體驗

  視頻的下方會有記錄時間記錄、位置記錄和測速記錄。從屏幕上,我們查看的視頻的清晰度并不是太高,我們直接導出看看視頻的效果如何:

  最后我們看看云徑的其他功能,包括視頻播放和倒車后視。

  視頻播放方面,可以播放1080P的高清視頻,對于后座乘客有不錯的可視角度。小編一直不支持開車的時候看視頻電影。但是在現在這個大屏幕的手機時代,5英寸大小的確難以滿足看客的需求。

不動原車線路 后視鏡式導航云鏡XY510體驗

  后視倒車自然是身為導航所必備的。

不動原車線路 后視鏡式導航云鏡XY510體驗

  小結:不少車主都想改裝導航,但是又不想對中控“動刀動槍”。而對后視鏡下手無疑是一個新的選擇。后視鏡式的導航在不使用的時候可以充當大視野后視鏡的角色。低頭查看導航路線的時候容易產生駕駛盲區,而導航路徑在后視鏡上顯示可以盡可能的減少盲區的產生,提高駕駛安全性。

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