哎喲不錯 體驗沃爾沃Sensus隨車管家功能
● 炎炎夏日不用再擔心座椅燙屁股
車主若想遠程啟動發動機,必須確保車輛處于鎖緊狀態。下面,我們就以視頻的形式向大家演示一下如何通過App遠程啟動車輛發動機:
【沃爾沃Sensus隨車管家遠程啟動發動機演示】
在遠程啟動發動機之前,我們需要確保車輛處于鎖定狀態,否則車輛無法啟動。同時,每次操作遠程啟動、包括遠程控制鎖車/解鎖都需要輸入ID密碼,這種設計既是為了防止用戶誤操作,也是為了保障車輛安全。另外,在App里我們還可以選擇遠程啟動發動機后,發動機持續運轉的時間,有1-15分鐘共15個時間可以選擇。
那么,這種遠程啟動功能有什么實際作用呢?我們設想一下:像現在這種能把人熱死的天氣,車輛在烈日下暴曬,車內溫度肯定早就爆表了;這時,如果在開車之前就提前將車輛啟動,并通過空調將車內的溫度降到合適的溫度,那么在我們進入車輛時就會變得舒服很多,不用擔心被滾燙的座椅燙屁股。
● 不用從樓上下來,用手機App搞定就好
遠程遙控鎖車功能在很多時候都很實用。而為了防止用戶誤操作以及保障車輛安全,沃爾沃設置了一種特別的方法來解鎖車門。下面,我們就來通過視頻看一看這種特別的解鎖方法:
【沃爾沃Sensus隨車管家遠程解鎖車門演示】
成功發送解鎖指令之后,手機App會收到“行李箱蓋已解鎖,需在兩分鐘之內打開行李箱蓋才能將汽車解鎖”的操作提示,這是為了防止車主誤操作以及保障車輛安全而特意設計的。雖然步驟上多了打開行李箱蓋這一步,但從安全角度考慮,還是值得稱贊。
遠程鎖車/解鎖有什么用?我們繼續來設想一下:如果有朋友需要在你車上拿東西,他人在停車場,但車鑰匙在你手上,要是換成平時,你自己可能要親自走一趟停車場或者像下圖那樣隔空扔鑰匙給他;但是,如果有了遠程開車門功能,那么我們就大可不必這么麻煩了。不過還有一個問題需要麻煩車主,那就是如何將“兩分鐘之內打開行李箱蓋才能將汽車解鎖”這個信息告訴那位需要拿東西的朋友。
● 還怕找不到車?喇叭閃燈雙管齊下
控制喇叭和閃燈?是的,我們通過手機App就能讓車輛響喇叭和閃爍警示燈。還不知道是怎么一回事?看完下面這段視頻你就能了解清楚了:
在“隨車管家”中,車輛的喇叭和閃燈有三種組合方式,分別是“喇叭和閃燈一起工作”、“單獨喇叭工作”、“單獨閃燈工作”。車主可以根據需要選擇其中任意一種。
由于喇叭每次會響三聲(大約持續2秒),而且聲音都很大,因此系統在每次發送指令之前,都會提醒用戶“將會造成干擾,是否繼續”,人性化設計值得點贊。
喇叭和閃燈有什么用?應該有不少人曾經試過在停車場找不到自己的車輛,特別是在一些大型地下停車場。這時,車輛響喇叭和閃燈的功能就可以排上用場了。通過視覺和聽覺的雙重提醒,我們輕輕松松就可以找到車輛。
● 有問題就“On Call”
整車廠創建自己的客戶服務中心已經不是什么新鮮事了,其中最為我們熟知的當屬搭載在上海通用車型上的“安吉星”系統了。沃爾沃“On Call”除了具備常規的“查詢路線載入地圖”功能外,還可以幫忙查詢航班、預訂機票及酒店,甚至還能查詢股票行情。我們在這次體驗過程中,就嘗試向客戶MM查詢了廣州至上海的航班,整個過程在3分鐘內即可完成,效率還是挺高的。下面,我們通過視頻來體驗一下“Volvo On Call”,順便聽聽客服MM的聲音甜不甜:
只需要按住“On Call”按鈕兩秒(延時設計也是為了防止誤操作),便可以成功接通客戶服務中心,中控屏幕會顯示當前的狀態。我們從演示視頻中可以看到,整個接通過程并不快,從按“On Call”按鈕到客服人員回應,一共用了35秒左右的時間;從接收到我們的求助需要到給出回應,客服人員一共用了30秒左右的時間;完成整個過程耗時約兩分半鐘,效率還是蠻高的。
● 可以給車發條地址信息
上回體驗,由于試駕車尚未注冊ID,導致我們沒辦法體驗系統“發送至車”的功能,這次我們繼續補上。什么是“發送至車”?這個功能有什么用呢?
“發送至車”功能是指車主可以在電腦或者手機的百度地圖上,將事先選定好的位置、路線信息發送至汽車導航,然后利用汽車導航到達事先選定好的目的地。
哪些情況可以用到“發送至車”功能?假如我們下午要去某個地點辦事,那么在早上我們就可以事先在電腦或者手機百度地圖搜索地址,并將地址發送到車載導航。到了下午,我們只需要打開導航就可以接收路線信息,然后開始導航,這就省下了上車之后在車載導航上進行搜索的操作。
第二種情況可能是這樣的:某天我們的小編在經過某路口時,發現旁邊新建一家酒店好像挺不(yǐn)錯(bì),于是他覺得下一次拍(lái)素(yuē)材(pào)可以來這里;而為了避免事情繁多忘記了這個地點,小編就可以利用手機上的“隨車管家”App找到當前位置,然后將當前位置發送至車,下一次就可以通過車載系統的導航輕松來到這里了。
● 偶爾可以用一下的語音導航
最后我們還簡單體驗了一下沃爾沃語音導航功能。總體來看,系統的語音識別度還是挺高的,不過在邏輯上還有進一步提升的空間。
總結:這次體驗了沃爾沃全新Sensus系統的“隨車管家”功能之后,其給我的體驗感覺超過了我事前對它的期望。正如標題所說,它可以讓你說出“哎喲不錯”的評價。相比“智能在線”的互聯網功能,“隨車管家”更多地從實用性方面出發,可以說是既實用又好用,不管是系統的反應速度(發送指令以及接收指令反應時間)還是App操作的便捷程度都很不錯。
雖然沃爾沃并不是第一家推出遠程控制車輛功能的車廠,但從“實用”以及“好用”這兩個角度來看,沃爾沃全新Sensus系統的表現還是值得肯定的。如果說新產品的推出是為了更好地方便消費者,那么我認為沃爾沃這次已經做到了這一點。
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