東風雪鐵龍T時代新C5 1.6THP長途油耗測試
【太平洋汽車網 用車頻道】得益于MCS大師級底盤,東風雪鐵龍T時代新C5一直給消費者舒適、浪漫的法式感覺。此前,PSA將旗下大紅大紫的1.6THP發動機植入了C5上,力求將舒適、動力、油耗三者取得完美的平衡。年關將至,不少的朋友會自駕旅游或探親,這樣就少不了高速上的來回奔跑,今天,我們就來對東風雪鐵龍T時代新C5 1.6THP進行長途油耗測試,看看東風雪鐵龍T時代新C5是否有英女王般的長續航能力。
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● 車型介紹:
本次測試的車型為東風雪鐵龍T時代新C5 1.6THP尊貴型,它有著后FML減震韌性多連桿式獨立懸掛、STT智能啟停系統、CITROËN CONNECT車載互聯系統等一系列舒適先進配置,整備質量接近1.6噸。
● 關于動力系統:
東風雪鐵龍T時代新C5搭載了一臺1.6L渦輪增壓直噴發動機,這臺發動機擁有缸內直噴以及CVVT連續可變氣門正時技術,最大功率為167馬力(123千瓦)/6000rpm,最大扭矩為245牛·米/1400-4000rpm。
與發動機搭配的是6速手自一體變速箱,變速箱的日常行駛換擋模式偏向于舒適,符合東風雪鐵龍T時代新C5的車型定位。此外,變速箱還帶有運動和雪地模式,以滿足不同情況使用。
● 駕駛感受:
1.6L的排量在經過實際駕駛后,動力表現讓人滿意,在日常道路行駛中能滿足普通駕駛者需求。
車輛的整體輸出偏于舒適,油門較為溫順,起步輸出平順。其1.6THP發動機在1400轉時便能爆發出峰值扭矩,并持續到4000轉,所以東風雪鐵龍T時代新C5有著寬闊的扭矩輸出空間,動力更為充沛。
特別一提的是,東風雪鐵龍T時代新C5上新加入的STT智能啟停系統響應很快,在感知到車輛停下時發動機會自動熄火,而當你輕抬剎車踏板或擺動一下方向盤時,發動機會再次啟動,這套智能啟停系統整體反應比較靈敏,初次接觸的駕駛者需要一點時間適應。
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