一路向西 雪鐵龍C4世嘉1.6THP油耗測試
【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】C4世嘉(詢底價|查參配)作為世嘉的換代產(chǎn)品,采用了新一代的中級車平臺,同時動力全面更新?lián)Q代,采用的是與寶馬合作研發(fā)的THP系列發(fā)動機。在越來越嚴格的環(huán)保和油耗法規(guī)下,換代后的C4世嘉搭載兩款渦輪增壓發(fā)動機,一款自吸發(fā)動機,在滿足動力需求的情況下在排放和油耗方面取得了平衡,油耗表現(xiàn)更為出色,且都在國家購置稅減半的優(yōu)惠政策下,使得全系車型的競爭力提升明顯。那么頂配車型搭載的1.6L渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)如何?在極度擁堵的下班高峰期油耗如何?我們一路向西來回廣佛兩地測試,下面一起來看看測試結(jié)果吧。
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● 相關(guān)閱讀
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● 車型介紹
全新C4世嘉作為世嘉的換代產(chǎn)品,升級主要在動力單元部分,不但引擎方面引入了PSA最新的THP系列,變速箱也采用6AT替代上一代車型變速箱,對于車輛的燃油經(jīng)濟性也會有很好的提升。
● 關(guān)于動力系統(tǒng)
C4世嘉的這臺1.6THP此前早已搭載于C4L上面,輸出參數(shù)沒變,還是123kw(167PS)@6000rpm、245Nm@1400-4000rpm。與2015款的C4L一樣帶有自動啟停功能,而且因為車重原因,工信部油耗數(shù)據(jù)要比C4L更低,達到了5.9L/100km,這樣的輸出參數(shù)之下,油耗算是非常出色。
變速箱方面1.6T車型只提供一款6速手自一體可選。不得不說的是這臺變速箱與1.6T引擎之間的匹配做得相當不錯,日常使用完全足夠。而銷量最大的1.6L自動豪華型同樣匹配這款6速手自一體變速箱,匹配同樣平順。
● 駕駛感受
1.6THP發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力衰減不明顯,扭矩一直持續(xù)到6000rpm,整體非常線性。
C4世嘉的底盤調(diào)教延續(xù)法國車的特色,駕駛起來底盤感覺非常扎實,高速駕駛起來給人一種信心。
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● 測試路線介紹
為了讓數(shù)據(jù)客觀一些,我們的測試路線并沒有刻意規(guī)劃,模擬上班路途和周末郊游方式相結(jié)合。其中約45%為城市道路,55%高速公路。這樣的使用環(huán)境更符合多數(shù)人的用車情況,而駕駛方式上也并未刻意節(jié)油,按自己正常習慣,該給油超車時絕不猶豫。
路線方面,挑選了廣州的市區(qū)擁堵路段和鄰近城市佛山的環(huán)城高速。在返程時遇上廣州的下班高峰期,路面極度擁堵。
● 測試方法
測試時我們依然采用先在加油站加滿油至跳槍,再沿著設(shè)定好的綜合路線以正常駕駛的方式行駛,行駛完后再到加油站采用相同的方式加油至跳槍,從而根據(jù)第二次加油的量以及行駛里程換算出綜合百公里油耗值。
測試當天室外溫度12攝氏度左右,車上共兩人,總重120kg左右;測試全程開啟音樂和自動空調(diào)。
● 測試過程實錄
雖然現(xiàn)在已經(jīng)避開了廣州的早高峰時段,大部分路段還是通暢的。我們從加油站出來后一路暢通,在廣佛公路上遇到了較為緩慢的車流,些許擁堵。
● 測試結(jié)果
經(jīng)過將近5個小時的行駛,我們行駛了174公里。最終第二次加油量為12.54升,換算成綜合百公里油耗為7.2L/km。由于返程遭遇下班高峰期,車輛的總平均車速也被拉低到38km/h的平均速度。因此最終結(jié)果還是出乎意料。
在行駛過程中雖然不太暴力地駕駛,但該超車時毫不猶豫超車,在遭遇下班高峰期的情況下最終7.2L/km的油耗成績確實出乎我們的意料。
● 總結(jié)
作為一款配備1.6T發(fā)動機的車型,在廣佛兩地的市區(qū)和高速公路開出7.2L的油耗,還是非常驚喜的。在幾天的試駕過程中C4世嘉表現(xiàn)出了超強的提速能力,豐富的安全駕駛輔助功能以及扎實的懸掛表現(xiàn)出出色的動態(tài)和乘坐舒適性。而最終7.2L/100km的表現(xiàn)對于一臺緊湊型轎車來說令人滿意。當然如果對動力要求不高,也可以選擇1.6L自然吸氣版本,相信自吸版本的油耗會更低。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 周建強)
車型參數(shù)配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | C4世嘉 2016款 1.6T 自動旗艦型 | C4世嘉 2016款 1.2T 自動旗艦型 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動豪華型 |
官方價: | 16.48萬 | 15.38萬 | 12.88萬 |
廠商: | 東風雪鐵龍 | 東風雪鐵龍 | 東風雪鐵龍 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2015-11 | 2015-11 | 2015-11 |
發(fā)動機: | 1.6T L4 | 1.2T L3 | 1.6L L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 167 | 136 | 117 |
最大扭矩(N·m): | 245 | 230 | 150 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4588×1800×1496 | 4588×1800×1496 | 4588×1800×1496 |
軸距(mm): | 2610 | 2610 | 2610 |
最高車速(km/h): | 215 | 200 | 187 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | 8.75 | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | 40.54 | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 | 5.2 | 6.2 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4588 | 4588 | 4588 |
寬度(mm): | 1800 | 1800 | 1800 |
高度(mm): | 1496 | 1496 | 1496 |
軸距(mm): | 2610 | 2610 | 2610 |
前輪距(mm): | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車重(kg): | - | - | - |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 53 | 53 | 53 |
行李廂容積(L): | 443 | 443 | 443 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - |
發(fā)動機型號: | - | - | - |
排量(mL): | 1598 | 1199 | 1587 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 167 | 136 | 117 |
最大功率(kW): | 123 | 100 | 86 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 245 | 230 | 150 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1400-4000 | 1750-3500 | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 3 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | 連續(xù)可變正時氣門 | 連續(xù)可變正時氣門 | 連續(xù)可變正時氣門 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鐵 |
排放標準: | 國IV/國V | 國IV/國V | 國IV/國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | - |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | ● | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ○ |
全景天窗: | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
前雷達: | - | - | - |
后倒車雷達: | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
座椅材質(zhì): | ○ | ○ | ○ |
運動風格座椅: | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | - |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風: | - | - | - |
后排座椅通風: | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | - |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | - | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● | ● |
后排獨立空調(diào): | - | - | - |
后座出風口: | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● |
近光燈: | ● | ● | ● |
遠光燈: | ● | ● | ● |
自適應遠近光燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | - |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● | ● | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感應雨刷: | ● | ● | - |
GPS導航系統(tǒng): | ○ | ○ | - |
車載信息服務: | ○ | ○ | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | - | - | - |
揚聲器品牌: | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● | ● | - |
并線輔助: | ● | ● | - |
車道偏離預警系統(tǒng): | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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